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Le frenate brusche non sono frequenti, ma è proprio in tali casi che il tempo di reazione dei conducenti che seguono diventa determinante. Le luci stop a doppio stadio sono composte da una luce di arresto divisa in due, che aumenta con l’intensità della frenata. Così in base all’intensità luminosa i veicoli che seguono possono distinguere tra una frenata leggera e una più forte e reagire nel modo più corretto.
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