Cambio automatico sportivo a 7 rapporti.

Per un'esperienza di guida dinamica non basta solo un motore potente, è importante capire l'efficienza con cui la forza viene trasmessa sull'asfalto. Il cambio automatico sportivo a 7 rapporti con doppia frizione non spreca un secondo di potenza.

Due frizioni cambiano tra due alberi di trasmissione: uno per i rapporti pari 2, 4 e 6 e l'altro per quelli dispari 1, 3, 5 e 7. Quando la BMW Serie 3 Coupé, ad esempio, accelera in terza, la quarta è già inserita. In pochi millesimi di secondo le frizioni commutano da un albero all'altro senza la minima vibrazione e senza interrompere la spinta. In questo modo si ottengono valori di accelerazione che si avvicinano a quelli delle auto sportive. E dato che cambiare marcia significa anche perdite da attrito, il cambio automatico permette di risparmiare 0,2 litri di benzina su 100 km.

Grazie ai paddle al volante le mani possono restare sul volante anche in funzionamento manuale. Durante le frenate il numero di giri del motore viene attivamente adeguato alla marcia successiva, le ruote posteriori offrono maggiore presa e stabilità ottimale.

Consumo / Emissioni di CO2