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Durante la marcia i pneumatici vengono continuamente deformati. Questo costa energia e quindi carburante. Nei pneumatici con ridotta resistenza al rotolamento, sul battistrada e sui fianchi, la deformazione viene ridotta grazie all'utilizzo di speciali materiali, senza diminuire il comfort di guida. Per ridurre i consumi di combustibile, su ogni rettilineo e in ogni curva.
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