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La nuova BMW M3 Coupé non lotta contro la resistenza aerodinamica, ma sfrutta il vento di marcia. Grazie alla presa d'aria accanto al powerdome, l'aria arriva direttamente al motore. Durante la marcia lo spoiler anteriore M convoglia l'aria dinamica ai radiatori. Il grande sottoscocca rivestito riduce al minimo le turbolenze e raffredda il differenziale. Tutti i dettagli, dai deflettori agli specchi e al diffusore posteriore, sono studiati per ottimizzare l’aerodinamica ed ottenere le massime prestazioni.
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