Comfort e supporto laterale in ogni situazione di guida – i sedili M sono stati sviluppati appositamente per coloro che amano la guida sportiva. La larghezza dello schienale e l’appoggio gambe sono variabili come anche il riscaldamento del sedile a tre fasi ed il supporto lombare (optional). Tutte le regolazioni si possono memorizzare. Un comfort sportivo dei sedili che può aumentare solo scegliendo i sedili M multifunzionali (optional) con regolazione della larghezza schienale e supporti elettrici delle spalle.
Stile di guida significa guidare con stile. Lo consiglia la dotazione in pelle Merino (standard) della BMW M5 Touring mentre si sale in macchina. Oltre ai sedili anche parti della plancia degli strumenti, la consolle centrale e vari elementi delle portiere sono rivestite di pelle pregiata. A richiesta, il cielo ed i montanti si possono avere in Alcantara Anthrazit. Modanature interne M in alluminio spazzolato o legni pregiati completano questo ambiente esclusivo.
La BMW M5 Touring dispone di un vasto bagagliaio, vani portaoggetti utilizzabili in modo flessibile ed altre possibilità opzionali per riporvi oggetti. La capienza è sufficiente per varie borse da golf o valige a guscio rigido. Grazie al piano di carico abbassato, è facile caricare il bagagliaio. Cinture situate alle pareti laterali permettono di fissare ulteriormente i grandi oggetti. Lo schienale posteriore ribaltabile rende variabile il bagagliaio, ad esempio, per portare con sé il portasci (opzionale).
La BMW M5 Touring offre spazio per cinque passeggeri. Un comfort gradevole offerto dai sedili ed ampio spazio a disposizione della testa e delle gambe convincono anche coloro che siedono dietro. Grazie al climatizzatore automatico è possibile scegliere la temperatura indipendentemente dai sedili anteriori. Su tutti i posti si sperimenta il fatto che guida sportiva e concezione esclusiva dello spazio offrono un nuovo livello di validità per la vita quotidiana.
Il rischio maggiore durante gli impatti violenti riguarda la testa e il collo, che vengono violentemente proiettati in una direzione e poi velocemente nella direzione opposta. Il poggiatesta attivo in caso di impatto riduce notevolmente i rischi di un eventuale colpo di frusta. In caso di tamponamento il poggiatesta si sposta in avanti entro 20 ms per contrastare il movimento della testa.
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