La strada saldamente in mano.

Bloccaggio variabile del differenziale M.

Garantire stabilità di marcia e trazione ottimale, soprattutto all’uscita delle curve: ci pensa il bloccaggio variabile del differenziale M. Questa funzione impedisce efficacemente il pattinaggio delle ruote motrici. Quando i valori d’attrito sono bassi o molto differenziati, per esempio su neve, ghiaia o ghiaccio, il bloccaggio variabile del differenziale M fornisce una trazione addizionale. Gli amanti della guida sportiva apprezzeranno questo sistema, che migliora la maneggevolezza e contemporaneamente supporta la spinta della trazione posteriore.