Nuova BMW X3: Motore a sei cilindri in linea benzina

Motore a sei cilindri in linea benzina
delle Nuove BMW X3 xDrive28i e xDrive35i.

Come è possibile migliorare un motore che ha vinto sei volte il premio “Engine of the Year”? Con due turbocompressori Twin Scroll, Valvetronic, iniezione diretta della benzina. Ma questo è solo l'inizio.

Maggiori informazioni

Le migliorie sono in evoluzione: ognuna delle tre tecnologie ha subito un processo di sviluppo mirato. Rivoluzionaria è invece la modalità con cui si integrano, come ad esempio nel motore BMW TwinPower Turbo della Nuova BMW X3 xDrive35i. Ne conseguono 225 kW (306 CV), 400 potenti Nm di coppia in un'ampia fascia di regime con un comportamento di marcia ineccepibile. Mantenendo i consumi a soli 8,8 l/100 km.

Rotondità confortevole e valori eccezionali caratterizzano anche il motore a sei cilindri in linea di cui è dotata la Nuova BMW X3 xDrive28i. Con i cilindri realizzati in Alusil e il basamento in magnesio questo motore è il più leggero tra i sei cilindri di questa classe di potenza: 190 kW (258 CV), 310 Nm di coppia. Un vantaggio che non si evidenzia soltanto nella dinamica di guida, ma anche nei consumi: 9,0 l/100 km.

La Nuova BMW X3 xDrive28i sarà disponibile a partire dal 2º trimestre 2011.

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Consumo / Emissioni di CO2

Consumo di carburante
Ciclo misto: da 5,6 a 9,0 l/100 km
Ciclo urbano: da 6,1 a 12,3 l/100 km
Ciclo extraurbano: da 5,0 a 7,4 l/100 km

Emissioni di CO2 in ciclo misto: da 147 a 210 g/km

Per ulteriori informazioni relative ai consumi ufficiali di carburante e alle emissioni di CO2 specifiche per nuove vetture consultare la "Guida ai consumi di carburante e alle emissioni di CO2 di nuove vetture", disponibile gratuitamente presso tutti i concessionari BMW, presso le Camere di Commercio locali o sul sito internet del Ministero stesso.
 
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