La BMW X1 xDrive 23d monta il primo motore diesel a 4 cilindri al mondo con Variable Twin Turbo. I due turbocompressori di dimensioni diverse producono la massima pressione ad ogni regime per un piacere di guidare assicurato. Espresso in numeri questo significa: potenti 150 kW (204 CV) ed una coppia massima di 400 Nm già a partire da 2.000 giri/minuto.
Risposta immediata e coppia piena a basso numero di giri: i motori diesel con sistema di iniezione Common Rail di terza generazione delle BMW X1 sDrive18d, xDrive18d, sDrive20d e xDrive20d offrono un rapporto prestazioni (fino a 130 kW o 177 CV) e consumi convincente (a partire da 5,2 l/100 km). Un vero campione d'efficienza e di ecologia: BMW X1 sDrive20d EfficientDynamics Edition. Per un rapporto ottimale di potenza ed economia, l'innovativa tecnologia BMW TwinPower Turbo è stata combinata con un pacchetto completo di soluzioni BMW EfficientDynamics. Il risultato è sorprendente: consumo medio di 4,5 l/100 km e 119 g/km di emissioni di CO2 a 120 kW (163 CV).Tutti i motori diesel della nuova BMW X1 sono conformi alla normativa EU5.
Consumo di carburante in ciclo misto da 4,5 a 6,3 l/100 km
Emissioni CO2 in ciclo misto da 119 a 167 g/km
Tutti i motori sono conformi alla normativa EU5.
Per avere maggiori informazioni sul consumo di carburante e sulle emissioni specifiche di CO2 potete consultare la “Guida sul risparmio di carburante e sulle emissioni di CO2 delle autovetture” pubblicata dal Ministero dello Sviluppo Economico.
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