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Una guida sportiva richiede il massimo della concentrazione. Il tempo di reazione è di pochi millesimi di secondo. Il DSC confronta continuamente lo stato nominale della macchina con quello reale. In caso di pericolo di sbandamento il sistema compensa frenando in modo mirato le singole ruote. Per una maggiore tenuta di strada su ogni fondo e in qualsiasi condizione meteorologica. Oltre ai sistemi come ABS e Dynamic Brake Control (DBC), il DSC comprende di serie anche funzioni ampliate.
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Avanti: Funzioni DSC ampliate