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Il meglio di due universi si unisce in un ibrido plug-in a trazione integrale che offre uno straordinario comfort: la BMW X5 xDrive40e iPerformance. L’innovazione si abbina magnificamente all’eleganza e alla versatilità tipica della BMW X5. Si tratta di un incontro riuscitissimo tra dinamica di guida, efficienza e rispetto dell’ambiente, che si concretizza in un concept innovativo e perfettamente adatto alle qualità di uno Sports Activity Vehicle.

Concept della vettura.

Una BMW X5 con i consumi di un’utilitaria. Trazione e agilità ai massimi livelli, grazie al sistema di trazione integrale BMW xDrive e alle caratteristiche della dinamica di guida nelle varie modalità. Con la sua versatilità e il suo dinamismo, la BMW X5 xDrive40e iPerformance soddisfa tutte le aspettative. Esternamente, il modello iPerformance differisce dai modelli convenzionali ad esempio per il logo eDrive sul montante posteriore su entrambi i lati e il logo i sulle fiancate anteriori. La calandra a doppio rene con listelli blu e i coprimozzo blu sono inoltre inconfondibili segni dell’innovativa tecnologia. Con il funzionamento esclusivamente elettrico, ha un’autonomia di circa 30 km e viaggia senza emissioni a livello locale e senza consumo di carburante. La batteria ad alto voltaggio è alloggiata in condizioni di sicurezza sotto il bagagliaio. Quest’ultimo è molto spazioso e, con un volume di 1.720 litri, può accogliere anche colli voluminosi. Si tratta di un concept all’avanguardia che non ha rivali.
 

Caratteristiche di guida individuali.

Come ibrido plug-in la BMW X5 xDrive40e iPerformance ha diverse modalità di propulsione, che consentono al guidatore di influire notevolmente sul consumo effettivo. Quest’ultimo dipende sia dalla modalità di guida selezionata che dallo stile di guida personale. Se la batteria è completamente carica, si possono percorrere circa 31 chilometri senza consumare una sola goccia di carburante. Nella modalità AUTO eDrive, la combinazione ottimale del motore a combustione e di quello elettrico permette una guida orientata alla massima efficienza.

Guida in città

Guida di tutti i giorni

Guida su lunghi percorsi

 

UNA GRANDE DINAMICA DI
GUIDA SENZA EMISSIONI.

Highlight: scoprite la BMW X5 xDrive40e iPerformance.

Trasmissione.

La BMW X5 xDrive40e iPerformance è spinta da un potente motore benzina a 4 cilindri BMW TwinPower Turbo e da un motore elettrico eDrive molto efficiente. La trazione è ottimale grazie al sistema di trazione integrale intelligente BMW xDrive. Dalla combinazione di queste tecnologie EfficientDynamics è nata una vettura innovativa, parsimoniosa nei consumi e contemporaneamente in grado di offrire una grande dinamica di guida e un’eccellente stabilità con qualsiasi condizione della strada.
 

Gestione intelligente dell’energia.

La gestione intelligente dell’energia è uno degli elementi principali del concetto BMW iPerformance. Questo sistema coordina l’interazione tra i componenti del motore, per ottenere la migliore efficienza possibile e un’ottima dinamica di guida.
La gestione intelligente dell’energia ottimizza il fattore di potenza-efficienza del sistema ibrido scegliendo in anticipo la modalità più consona. Il sistema utilizza ad esempio i dati di navigazione disponibili per identificare in anticipo i tratti del percorso e le situazioni di guida migliori per l’utilizzo del motore elettrico per ricaricare la batteria ad alte prestazioni.
In situazioni in cui il motore a combustione avrebbe un basso fattore di potenza-efficienza, il sistema passa ad un regime più elevato con un miglior fattore di potenza-efficienza. In questo modo il motore a combustione genera una potenza aggiuntiva, che viene usata per creare energia elettrica per la batteria tramite il motore elettrico/generatore, che può essere usato per la guida elettrica o come supporto al motore al combustione. Controlla inoltre il motore elettrico/generatore, per trasformare l’energia cinetica in energia elettrica durante il veleggio e in fase di frenata. In abbinamento alla modalità ECO PRO, la Gestione intelligente dell’energia adatta a tutti i sistemi della vettura, inclusi i componenti ausiliari e le funzioni comfort, per un attento consumo di carburante e la massima efficienza.
Il pulsante eDrive permette al guidatore di scegliere tra tre diverse modalità di guida elettriche. La modalità AUTO eDRIVE (predefinita), la modalità MAX eDRIVE (esclusivamente elettrica) e la modalità SAVE BATTERY, che consente un risparmio della carica della batteria. È possibile ricaricare la batteria ad alte prestazioni anche in modo attivo spostando il cambio in modalità S.

Modalità AUTO eDrive

Modalità MAX eDRIVE

Modalità SAVE BATTERY

Sistema di gestione intelligente dell'energia

 

RICARICA.

Ricaricare la batteria ad alto voltaggio è estremamente semplice, sia con la presa di casa che ricorrendo alla BMW i Wallbox, che fa parte della vasta offerta di servizi e prodotti «360° ELECTRIC». Per l’alimentazione di energia quando si è in viaggio sono disponibili numerose colonnine di ricarica pubbliche ChargeNow.

Ricarica a casa

Ricarica in viaggio

Connettività.

Sempre connessi alla vostra BMW: tramite smartphone (iOS o Android) sono disponibili non solo i Remote Services come la chiusura a distanza, ma anche funzioni specifiche per le vetture ibride. Questo permette di avere sempre a disposizione una panoramica dei dati sui consumi e sull’efficienza della vostra BMW X5 xDrive40e iPerformance. Servizi BMW per ogni situazione possono essere usati sia all’interno della vettura che all’esterno.

BMW Connected App per ibride plug-in

Precondizionamento

 

Comfort.

In un’auto innovativa come la BMW X5 xDrive40e iPerformance è naturalmente previsto il massimo comfort. Il Pacchetto Assetto Adattivo Comfort offre caratteristiche dinamiche ottimali anche a pieno carico, stabilità costante e un feeling di guida molto piacevole anche nei lunghi viaggi. Ammortizzatori variabili e sospensioni speciali per la regolazione di livello sull’assale posteriore assicurano una straordinaria stabilità direzionale, indipendentemente dal peso a bordo.




I valori relativi ai consumi e all’autonomia delle vetture elettriche e ibride sono determinati tramite il ciclo di omologazione NEDC stabilito dalle attuali Norme Europee. I consumi reali o l’autonomia elettrica possono quindi discostarsi dai valori determinati in fase omologativa in funzione di molteplici fattori quali le condizioni ambientali e lo stile di guida.



 
 
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