Un'auto puramente elettrica (BEV, Battery Electric Vehicle) funziona esclusivamente a corrente elettrica. Non dispone quindi di un motore a combustione per alimentare il veicolo. La corrente viene immagazzinata in una batteria. La capacità determinata l’autonomia dell’auto elettrica, cioè la distanza che può coprire con una sola ricarica della batteria.

Le auto puramente elettriche sono ideali per gli utenti che possono caricare la batteria dell'auto elettrica al lavoro o a casa. L'ampliamento dell'infrastruttura pubblica di ricarica è comunque in corso. Nelle conurbazioni e lungo le autostrade vengono costantemente costruite nuove stazioni di ricarica. Offre inoltre la possibilità di accesso a molte stazioni di ricarica ad alta potenza per una ricarica ultraveloce durante i viaggi, ad esempio presso il nostro partner IONITY in Europa. Questo consentirà di semplificare in futuro anche i viaggi più lunghi.

Un’auto elettrica offre un’esperienza di guida emozionante e completamente rinnovata. Scoprite come grazie all’elevata coppia le auto elettriche si caratterizzano per una sorprendente dinamicità e accelerazione inaspettata. Allo stesso tempo, il motore elettrico praticamente silenzioso offre un'esperienza di guida nuova rilassata.

I BEV possono quindi essere definiti privi di emissioni durante il funzionamento, quindi assolutamente ecologici per salvaguardare il nostro ambiente.

Un altro vantaggio dei BEV è consiste nel fatto che rientrano nella categoria più sovvenzionata in vari paesi con elevati vantaggi fiscali.

Un fattore esterno significativo che influenza le prestazioni e la capacità di una batteria è la temperatura. Molti lo hanno già sperimentato con il proprio cellulare: le prestazioni sono limitate soprattutto alle basse temperature. La situazione è simile per la vostra auto. Tuttavia abbiamo minimizzato l’influsso della temperature con strategie operative ottimizzate.

Lo sapevate che la capacità della batteria fornisce anche informazioni sull’autonomia rimanente? Oltre che dalla temperatura, l’autonomia viene influenzata da altri fattori come l'aria condizionata, il carico e lo stile di guida.

Nel caso in cui abbiate bisogno di una ricarica durante il viaggio, in base alla destinazione immessa, la vostra auto elettrica BMW programmerà la sosta di ricarica presso una colonnina di ricarica DC*. Questo significa che la batteria ad alto voltaggio verrà mantenuta alla temperatura di funzionamento ottimale durante tutto il viaggio. Questo contribuisce ad aumentare la capacità e ridurre il tempo necessario per effettuare la ricarica.

* Di rilievo solo per le auto elettriche BMW.

Se la vostra auto dovesse rimanere ferma per un certo periodo, ad esempio durante le vacanze, ci sono diversi fattori che influenzano positivamente la durata della batteria: Il livello di carica della batteria dovrebbe essere mantenuto tra il 30 e il 50%, se possibile. Parcheggiare l’auto in un luogo fresco o all’ombra in estate o in un parcheggio coperto in inverno. Inoltre, non si dovrebbe lasciare collegata l’auto ai dispositivi di ricarica durante le soste lunghe.

L’autonomia di un’auto elettrica dipende da vari fattori, come lo stile di guida, le condizioni del percorso, l’equipaggiamento, le condizioni meteorologiche e il carico utile.

Proprio come in un veicolo a trazione convenzionale anche lo stile di guida influenza l'autonomia dell'auto elettrica. In generale vale: Per favorire l’autonomia è preferibile uno stile di guida prudente, rilassato e uniforme. Riducendo la velocità in autostrada, ad esempio, è possibile aumentare notevolmente l'autonomia. Nelle fasi di recupero, cioè ogni volta che si toglie il piede dall'acceleratore, l'energia cinetica viene convertita in energia elettrica e alimenta la batteria, aumentando i chilometri di autonomia.

Elevata velocità medie (come in autostrada) riducono l’autonomia, mentre velocità più basse, nel traffico urbano e il maggiore recupero aumentano l’autonomia (al contrario di quanto vale per le auto con motori a combustione). Inoltre, l’autonomia si riduce in inverno a causa del riscaldamento e in estate a causa del climatizzatore. In termini di optional, la scelta di combinazioni di pneumatici più grandi generalmente riduce anche l’autonomia (se lo svantaggio aerodinamico non viene compensato da un design delle ruote più chiuso). Anche la classe di resistenza al rotolamento dei pneumatici è rilevante per l’autonomia, ad esempio si riduce utilizzando un pneumatico invernale rispetto a un pneumatico estivo Label A.

L’autonomia comunicata nella selezione dei modelli si basa sul ciclo di prova WLTP (Worldwide Harmonized Light-Duty Test Procedure).

WLTP permette di calcolare l’autonomia tenendo conto di condizioni di guida predefinite. Il WLTP presuppone uno stile di guida tranquillo con un mix di strade cittadine, strade di campagna e autostrade.

L’indicatore di autonomia permette di stimare l’autonomia nelle condizioni di guida tipiche. Il cerchio esterno rappresenta l’autonomia calcolata in base alle distanze in linea d’aria (non la mappa stradale reale), mentre il cerchio interno mostra il valore calcolato -30 % per tenere conto delle distanze reali.

Leasing:

alla scadenza di un contratto leasing il cliente non deve occuparsi della vendita della sua auto elettrica.

Il cliente dispone di diversi servizi come ad esempio Service Inclusive.

Finanziamenti:

il cliente è il proprietario della propria auto elettrica.

Il cliente può richiedere un finanziamento a lunga durata invece di un leasing per la propria auto elettrica.

Il leasing sì, il finanziamento no > tuttavia è possibile stipulare un’assicurazione con il partner assicurativo BMW in caso di un finanziamento.

Dipende dai paesi. La maggior parte dei paesi offre contributi statali per i veicoli elettrici. Spesso al contributo statale si aggiunge anche quello comunale.

Dipende dai paesi. Sì in alcuni paesi sono previsti vantaggi fiscali, come ad esempio l’esenzione del bollo.

Dipende dai paesi. Nella maggior parte dei paesi i contratti di leasing o di finanziamento sono stipulabili senza versamento di somme anticipate.