Dati tecnici della BMW iX M70 xDrive.


Tipo di motorizzazione	Totalmente elettrica
Potenza in kW (CV)	300 (408)
Coppia in Nm	700
Trasmissione	Cambio automatico a 1 rapporti
Trazione	Trazione integrale


Potenza (nominale)/30 min Potenza in kW (CV):	300 (408) / 135 (184)
Coppia (nominale) in Nm	700


Accelerazione 0-100 km/h in s	5,1
Velocità massima elettrica in km/h	200

¹
Emissioni di CO2, in ciclo misto WLTP in g/km	0
Consumo di elettricità in ciclo misto WLTP in kWh/100 km	20,9–17,8
Autonomia elettrica, WLTP in km ²	516–602
Rumore di transito in dB(A)	67 ⁷

⁴
Emissioni di CO2e fino alla consegna del veicolo (Scope 1, 2, 3up), circa in t	20,9
Contenuto di materie prime secondarie dell'intero veicolo, circa in %.	21

³
Dimensione batteria in kWh	94,8
Autonomia ottenuta in soli 10 min con la ricarica High Power in km ³	131 - 168
Capacità max. di ricarica AC in kW	11 / 22
Tempo di ricarica AC 0–100 % in h	9:45 / 5:0
Capacità max. di ricarica DC in kW	175
Tempo di ricarica DC 10–80 % in h	0:34


4.965 mm
1.970 mm
1.695 mm
Lunghezza in mm	4.965
Larghezza in mm	1.970
Altezza mm	1.695
Larghezza in mm / con retrovisori	2.230
Passo ruote in mm	3.000
Massa a vuoto in kg ⁵	2.525
Massa complessiva ammessa in kg	3.100
Carico utile in kg	650
Massa rimorchiabile optional di fabbrica frenato fino al 12%/Carico massimo sul gancio in kg ⁶	2.500 / 100
Volume vano bagagli in l	500–1.750


Tipo di motorizzazione	Totalmente elettrica
Potenza in kW (CV)	400 (544)
Coppia in Nm	765
Trasmissione	Cambio automatico a 1 rapporti
Trazione	Trazione integrale


Potenza (nominale)/30 min Potenza in kW (CV):	400 (544) / 150 (204)
Coppia (nominale) in Nm	765


Accelerazione 0-100 km/h in s	4,6
Velocità massima elettrica in km/h	200

¹
Emissioni di CO2, in ciclo misto WLTP in g/km	0
Consumo di elettricità in ciclo misto WLTP in kWh/100 km	21–17,9
Autonomia elettrica, WLTP in km ²	596–701
Rumore di transito in dB(A)	66 ⁷

³
Dimensione batteria in kWh	109,1
Autonomia ottenuta in soli 10 min con la ricarica High Power in km ³	166 - 217
Capacità max. di ricarica AC in kW	11 / 22
Tempo di ricarica AC 0–100 % in h	11:15 / 5:45
Capacità max. di ricarica DC in kW	195
Tempo di ricarica DC 10–80 % in h	0:35


4.965 mm
1.970 mm
1.695 mm
Lunghezza in mm	4.965
Larghezza in mm	1.970
Altezza mm	1.695
Larghezza in mm / con retrovisori	2.230
Passo ruote in mm	3.000
Massa a vuoto in kg ⁵	2.580
Massa complessiva ammessa in kg	3.145
Carico utile in kg	640
Massa rimorchiabile optional di fabbrica frenato fino al 12%/Carico massimo sul gancio in kg ⁶	2.500 / 100
Volume vano bagagli in l	500–1.750


Tipo di motorizzazione	Totalmente elettrica
Potenza in kW (CV)	485 (659) ⁸
Coppia in Nm	1.015
Trasmissione	Cambio automatico a 1 rapporti
Trazione	Trazione integrale


Potenza (nominale)/30 min Potenza in kW (CV):	425 (578) / 150 (204)
Coppia (nominale) in Nm	1.015


Accelerazione 0-100 km/h in s	3,8
Velocità massima elettrica in km/h	250

¹
Emissioni di CO2, in ciclo misto WLTP in g/km	0
Consumo di elettricità in ciclo misto WLTP in kWh/100 km	23,6–20,6
Autonomia elettrica, WLTP in km ²	518–600
Rumore di transito in dB(A)	69 ⁷

³
Dimensione batteria in kWh	108,9
Autonomia ottenuta in soli 10 min con la ricarica High Power in km ³	146 - 183
Capacità max. di ricarica AC in kW	22
Tempo di ricarica AC 0–100 % in h	11:15 / 5:45
Capacità max. di ricarica DC in kW	195
Tempo di ricarica DC 10–80 % in h	0:35


4.965 mm
1.970 mm
1.695 mm
Lunghezza in mm	4.965
Larghezza in mm	1.970
Altezza mm	1.695
Larghezza in mm / con retrovisori	2.230
Passo ruote in mm	3.000
Massa a vuoto in kg ⁵	2.655
Massa complessiva ammessa in kg	3.160
Carico utile in kg	580
Massa rimorchiabile optional di fabbrica frenato fino al 12%/Carico massimo sul gancio in kg ⁶	2.500 / 100
Volume vano bagagli in l	500–1.750


Tipo di motorizzazione	Totalmente elettrica
Potenza in kW (CV)	240 (326)
Coppia in Nm	630
Trasmissione	Cambio automatico a 1 rapporti
Trazione	Trazione integrale


Potenza (nominale)/30 min Potenza in kW (CV):	240 (326) / 102 (139)
Coppia (nominale) in Nm	630


Accelerazione 0-100 km/h in s	6,1
Velocità massima elettrica in km/h	200

¹
Emissioni di CO2, in ciclo misto WLTP in g/km	0
Consumo di elettricità in ciclo misto WLTP in kWh/100 km	21,4–19,4
Autonomia elettrica, WLTP in km ²	403–435
Rumore di transito in dB(A)	67 ⁷

³
Dimensione batteria in kWh	74,1
Autonomia ottenuta in soli 10 min con la ricarica High Power in km ³	102 - 133
Capacità max. di ricarica AC in kW	11 / 22
Tempo di ricarica AC 0–100 % in h	8:15 / 4:0
Capacità max. di ricarica DC in kW	150
Tempo di ricarica DC 10–80 % in h	0:31


4.953 mm
1.967 mm
1.695 mm
Lunghezza in mm	4.953
Larghezza in mm	1.967
Altezza mm	1.695
Larghezza in mm / con retrovisori	2.230
Passo ruote in mm	3.000
Massa a vuoto in kg ⁵	2.440
Massa complessiva ammessa in kg	3.010
Carico utile in kg	645
Massa rimorchiabile optional di fabbrica frenato fino al 12%/Carico massimo sul gancio in kg ⁶	2.500 / 100
Volume vano bagagli in l	500–1.750

1 I dati ufficiali relativi al consumo di carburante, alle emissioni di CO2, al consumo di corrente e all’autonomia di percorrenza sono stati rilevati secondo il processo di misurazione prescritto dal Regolamento dell’Unione Europea (UE) 2007/715 nella versione attualmente in vigore. Le indicazioni per il ciclo WLTP tengono conto di tutti gli eventuali allestimenti optional (in questo caso del mercato tedesco). Per le vetture sottoposte a nuove prove del tipo, a partire dall’01.01.2021 esistono soltanto indicazioni ufficiali basate sul ciclo WLTP. Per maggiori informazioni sulle procedure di misurazione NEDC e WLTP fare riferimento a www.bmw.com/wltp

2 L’autonomia della vettura dipende da diversi fattori, soprattutto dallo stile di guida personale, dalla topografia del percorso, dalla temperatura esterna, dal riscaldamento e/o dalla climatizzazione e dal pre-riscaldamento dell’auto.

3 Le prestazioni di ricarica dipendono dallo stato di carica, dalla temperatura ambiente, dal profilo di guida individuale e dall'uso delle utenze accessorie. Le autonomie indicate si riferiscono al WLTP Best Case. Le durate delle ricariche si riferiscono a temperatura ambiente di 23°C dopo un ciclo di guida e possono variare a seconda dell’utilizzo.

4 secondo lo studio di valutazione del ciclo di vita all'inizio della produzione; per i dettagli, vedere il BMW Vehicle Footprint Report.

5 La massa a vuoto CE si riferisce a una vettura con equipaggiamento di serie e non include gli optional. Nella massa a vuoto sono compresi il serbatoio di carburante pieno al 90 % + 75 kg per il guidatore. Gli optional possono modificare il peso della vettura, il carico utile e, se influiscono sull’aerodinamica, la velocità massima.

6 La massa rimorchiabile dipende dall’allestimento dell’auto.

7 I valori misurati in conformità al regolamento UN/ECE n. 51/Regolamento UE 540/2014 sono arrotondati.

8 Superamento temporaneo <10 sec rispetto al valore nominale indicato.

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Consumo ed emissioni di CO2.

BMW iX M70 xDrive¹: Consumo energetico, combinato WLTP in kWh/100 km: 23,6–20,6; autonomia elettrica, WLTP in km: 518–600

¹ L’autonomia della vettura dipende da diversi fattori, soprattutto dallo stile di guida personale, dalla topografia del percorso, dalla temperatura esterna, dal riscaldamento e/o dalla climatizzazione e dal pre-riscaldamento della vettura.

I dati ufficiali relativi all’autonomia elettrica sono stati rilevati secondo il processo di misurazione prescritto dal Regolamento dell’Unione Europea (UE) 2007/715 nella versione attualmente in vigore. Le indicazioni per il ciclo WLTP tengono conto di tutti gli eventuali allestimenti optional. Per le vetture sottoposte a nuove prove del tipo, a partire dall’01.01.2021 esistono soltanto indicazioni ufficiali basate sul ciclo WLTP. Per maggiori informazioni sulle procedure di misurazione NEDC e WLTP fare riferimento a www.bmw.com/wltp

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