BMW iX xDrive40: Consumi elettrici in ciclo misto WLTP in kWh/100 km[1]: 21,4–19,4; autonomia elettrica, WLTP in km: 403–435
I valori indicati sono stati determinati secondo la procedura di misurazione WLTP prescritta. I valori effettivi dipendono da vari fattori, ad esempio carico, stile di guida, percorso, condizioni meteorologiche, utenze comfort (inclusa la climatizzazione), pneumatici, stato di invecchiamento della batteria.
Argomenti a favore di un'auto elettrica usata BMW.
Vale la pena acquistare un’auto elettrica usata? Le batterie già utilizzate offrono un’autonomia e prestazioni sufficienti a lungo termine? Con i veicoli elettrici usati di BMW potete andare sul sicuro. Approfittate di oltre un decennio di esperienza nello sviluppo e di elevati standard qualitativi. Quando acquisti una vettura elettrica BMW usata attraverso la nostra vasta rete di concessionari BMW, puoi contare anche su controlli tecnici completi e affidabili e un Battery Health Quick Report aggiornato. Scopri perché una BMW elettrica usata è conveniente per te.
Protezione a lungo termine per la batteria ad alto voltaggio.*
Ogni vettura nuova BMW è coperta da una garanzia estesa per la batteria ad alto voltaggio, il cosiddetto certificato della batteria.
Questa garanzia ti protegge da costi imprevisti dovuti a difetti materiali, come il guasto della batteria e, per i modelli BMW 100% elettrici, anche da un'eccessiva perdita di capacità della batteria.
BMW ti garantisce una capacità utile della batteria pari ad almeno il 70% rispetto allo stato iniziale, fino alla scadenza del periodo o al raggiungimento del chilometraggio indicati*.
Questa copertura resta valida per il periodo o il chilometraggio residui anche quando acquisti una BMW usata 100% elettrica.
Garanzia Estesa per la batteria ad alto voltaggio dei veicoli usati BMW full-electric (BEV).
BMW offre una garanzia estesa per la batteria ad alto voltaggio, secondo le condizioni di cui al certificato di Garanzia per la batteria. Vi protegge da costi imprevisti dovuti a difetti materiali della batteria, e da un'eccessiva perdita di capacità della batteria stessa (al di sotto del 70%). A seconda del veicolo, la garanzia estesa offerta è valida per i seguenti periodi e per il limite massimo delle seguenti percorrenze chilometriche a seconda di quale tra questi termini sopraggiunga prima:
• Veicoli ibridi plug-in BMW (PHEV) di generazione 3.0 e 4.0: 6 anni/100.000 km
• Veicoli ibridi plug-in BMW (PHEV) generazione 5.0: 8 anni/160.000 km
• Veicoli BMW i8: 8 anni/100.000 km
• Veicoli BMW i3 immatricolati fino al 31.07.2019: 8 anni/100.000 km
• Veicoli BMW i3 immatricolati dal 01.08.2019: 8 anni/160.000 km
• Veicoli BMW full electric BEV: 8 anni/160.000 km
Scarica il certificato di Garanzia per la batteria ad alto voltaggio dei veicoli usati BMW full-electric (BEV) che riassume per voi tutti i dettagli della garanzia estesa.
BMW Premium Selection. Usato senza tempo. Scopri il Piacere di Guidare un’auto full electric usata certificata.
Scegli un’auto che soddisfa i nostri elevati standard di qualità. Prima di ricevere il certificato BMW Premium Selection, ogni auto usata viene sottoposta a un controllo tecnico e visivo completo da parte dei nostri esperti del Servizio assistenza. Questo ci permette di riconoscere in anticipo se il veicolo desiderato è in condizioni appropriate e approvate. Così non avrai preoccupazioni e il tuo piacere di guida elettrico durerà a lungo.
Vetture usate BMW Premium Selection di qualità certificata.
Check veicolo a 360° incluso controllo batteria.
Prima che un’auto usata BMW riceva il certificato BMW Premium Selection, è stata sottoposta e ha superato un gran numero di controlli tecnici e visivi - per una qualità premium al 100%. La batteria ad alto voltaggio viene controllata a fondo. In molti modelli, la capacità attuale della batteria è documentata in modo trasparente nel Battery Health Quick Report.
Esente da manutenzione per 6 mesi o 10.000 km.*
Una vettura di cui puoi fidarti ciecamente: Al momento della consegna, tutti gli interventi di manutenzione previsti sono già stati eseguiti. Non sarà quindi necessaria alcuna manutenzione programmata per i successivi 6 mesi o 10.000 km*.
Garanzia BMW Premium Selection di 2 anni.
Oltre agli eventuali diritti derivanti dalla garanzia per la batteria ad alto voltaggio, con la tua nuova vettura usata riceverai una garanzia BMW Premium Selection di 24 mesi ** su tutte le parti meccaniche ed elettroniche, senza limiti di chilometraggio.
* A seconda di quale delle due condizioni si verifichi per prima. A seconda del Paese di consegna e del modello BMW, la garanzia e il chilometraggio possono variare.
** La copertura della garanzia è definita dalle condizioni di garanzia BMW Premium Selection.
Interessanti anche da usate. Auto elettriche bmw a confronto.
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BMW iX xDrive40
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Autonomia elettrica (WLTP)[2]
403–435 km
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Tempo di ricarica CC (stato di carica 10-80%)[3]
0:31 h
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Autonomia di ricarica dopo 10 minuti di ricarica High Power (HPC) in km[4]
102 - 133 km
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BMW iX3 50 xDrive
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Autonomia elettrica (WLTP)[2]
666–806 km
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Tempo di ricarica CC (stato di carica 10-80%)[3]
0:21 min
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Autonomia di ricarica dopo 10 minuti di ricarica High Power (HPC) in km[4]
309 - 372 km
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BMW iX1 eDrive20
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Autonomia elettrica (WLTP)[2]
460–516 km
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Tempo di ricarica CC (stato di carica 10-80%)[3]
0:29 h
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Autonomia di ricarica dopo 10 minuti di ricarica High Power (HPC) in km[4]
136 - 161 km
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BMW i4 eDrive40 Gran Coupé
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Autonomia elettrica (WLTP)[2]
492 - 590 km
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Tempo di ricarica CC (stato di carica 10-80%)[3]
30 h
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Autonomia di ricarica dopo 10 minuti di ricarica High Power (HPC) in km[4]
154 - 197 km
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BMW i5 eDrive40 Berlina
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Autonomia elettrica (WLTP)[2]
513–627 km
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Tempo di ricarica CC (stato di carica 10-80%)[3]
0:30 h
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Autonomia di ricarica dopo 10 minuti di ricarica High Power (HPC) in km[4]
157 - 211 km
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BMW i5 eDrive40 Touring
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Autonomia elettrica (WLTP)[2]
495–602 km
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Tempo di ricarica CC (stato di carica 10-80%)[3]
0:30 h
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Autonomia di ricarica dopo 10 minuti di ricarica High Power (HPC) in km[4]
149 - 204 km
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BMW i7 xDrive60
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Autonomia elettrica (WLTP)[2]
589–624 km
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Tempo di ricarica CC (stato di carica 10-80%)[3]
0:34 h
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Autonomia di ricarica dopo 10 minuti di ricarica High Power (HPC) in km[4]
151 - 186 km
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BMW iX2 xDrive30
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Autonomia elettrica (WLTP)[2]
446–479 km
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Tempo di ricarica CC (stato di carica 10-80%)[3]
0:29 h
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Autonomia di ricarica dopo 10 minuti di ricarica High Power (HPC)[4]
128 - 155 km
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BMW iX xDrive40: Consumi elettrici in ciclo misto WLTP in kWh/100 km[1]: 21,4–19,4; autonomia elettrica, WLTP in km: 403–435
I valori indicati sono stati determinati secondo la procedura di misurazione WLTP prescritta. I valori effettivi dipendono da vari fattori, ad esempio carico, stile di guida, percorso, condizioni meteorologiche, utenze comfort (inclusa la climatizzazione), pneumatici, stato di invecchiamento della batteria.
BMW iX1 eDrive20: Consumi elettrici in ciclo misto WLTP in kWh/100 km[1]: 16–14,2; autonomia elettrica, WLTP in km: 460–516
I valori indicati sono stati determinati secondo la procedura di misurazione WLTP prescritta. I valori effettivi dipendono da vari fattori, ad esempio carico, stile di guida, percorso, condizioni meteorologiche, utenze comfort (inclusa la climatizzazione), pneumatici, stato di invecchiamento della batteria.
BMW i4 eDrive40 Gran Coupé: Consumi elettrici in ciclo misto WLTP in kWh/100 km[1]: 19,1 - 16,1; autonomia elettrica, WLTP in km: 492 - 590
I valori indicati sono stati determinati secondo la procedura di misurazione WLTP prescritta. I valori effettivi dipendono da vari fattori, ad esempio carico, stile di guida, percorso, condizioni meteorologiche, utenze comfort (inclusa la climatizzazione), pneumatici, stato di invecchiamento della batteria.
BMW i5 eDrive40 Berlina: Consumi elettrici in ciclo misto WLTP in kWh/100 km[1]: 17,9–14,7; autonomia elettrica, WLTP in km: 513–627
I valori indicati sono stati determinati secondo la procedura di misurazione WLTP prescritta. I valori effettivi dipendono da vari fattori, ad esempio carico, stile di guida, percorso, condizioni meteorologiche, utenze comfort (inclusa la climatizzazione), pneumatici, stato di invecchiamento della batteria.
BMW i5 eDrive40 Touring: Consumi elettrici in ciclo misto WLTP in kWh/100 km[1]: 18,6–15,4; autonomia elettrica, WLTP in km: 495–602
I valori indicati sono stati determinati secondo la procedura di misurazione WLTP prescritta. I valori effettivi dipendono da vari fattori, ad esempio carico, stile di guida, percorso, condizioni meteorologiche, utenze comfort (inclusa la climatizzazione), pneumatici, stato di invecchiamento della batteria.
BMW i7 xDrive60: Consumi elettrici in ciclo misto WLTP in kWh/100 km[1]: 19,6–18,5; autonomia elettrica, WLTP in km: 589–624
I valori indicati sono stati determinati secondo la procedura di misurazione WLTP prescritta. I valori effettivi dipendono da vari fattori, ad esempio carico, stile di guida, percorso, condizioni meteorologiche, utenze comfort (inclusa la climatizzazione), pneumatici, stato di invecchiamento della batteria.
BMW iX2 xDrive30: Consumi elettrici in ciclo misto WLTP in kWh/100 km[1]: 16,6–15,3; autonomia elettrica, WLTP in km: 446–479
I valori indicati sono stati determinati secondo la procedura di misurazione WLTP prescritta. I valori effettivi dipendono da vari fattori, ad esempio carico, stile di guida, percorso, condizioni meteorologiche, utenze comfort (inclusa la climatizzazione), pneumatici, stato di invecchiamento della batteria.
La BMW i3 come auto usata.
Con il suo design moderno e l’intelligente tecnologia, non è solo un vero e proprio richiamo visivo, ma anche un pioniere nel campo della mobilità urbana. Che si tratti di andare al lavoro o di esplorare la città, la BMW i3 offre un piacere di guida senza compromessi. Scopri quanto può essere affascinante l'elettromobilità.
Alta qualità e durata.
Batterie per auto elettriche usate
BMW.
Paragonabile al motore a combustione, la batteria di un'auto elettrica è il componente più importante per le prestazioni e la competitività di un'auto elettrica. Per questo motivo, anni fa, BMW ha deciso di acquisire competenze nel campo della tecnologia delle batterie.
Batterie con una durata considerevole.
La robustezza delle batterie delle auto elettriche BMW è già evidente nella nostra prima auto elettrica, la BMW i3. Monitoriamo il comportamento di invecchiamento della sua batteria dal 2013. Abbiamo effettuato test di guida e di ricarica approfonditi già durante lo sviluppo della BMW i3. Grazie all'aumento delle dimensioni delle batterie e al progresso tecnico, le nuove batterie per auto elettriche BMW presentano requisiti ancora migliori per una lunga durata e prestazioni.
Ecco quanto è potente una batteria per auto elettrica usata.
Come posso sapere quanto durerà la batteria di un'auto elettrica usata? Quali informazioni in merito ottengo da BMW prima di acquistare un'auto elettrica usata? E cosa posso fare io stesso per mantenere le prestazioni della batteria dell'auto elettrica? Le informazioni più importanti in sintesi.
Il Battery Health Quick Report determina la capacità.
L'autonomia e le prestazioni di ricarica di una batteria per auto elettrica diminuiscono nel tempo, in linea con il normale processo di invecchiamento. La ricarica prevalentemente lenta protegge la batteria dell'auto elettrica. Il Battery Health Quick Report è un test che viene eseguito sulla batteria di ogni veicolo usato BMW Premium Selection.
Trasparenza totale sullo stato della batteria.
Il Battery Health Quick Report viene utilizzato per determinare l'attuale stato di salute (SoH) della batteria di un'auto elettronica. Il valore SoH caratterizza il contenuto massimo di energia della batteria di un’auto elettrica usata rispetto alle sue condizioni originali. La procedura rapida richiede meno di un'ora. In questo modo è possibile verificare lo stato della batteria di un'auto elettrica. Ecco cosa puoi fare tu: trattando la batteria dell'auto elettrica con cura e adottando uno stile di guida non aggressivo, puoi massimizzarne la durata. Se hai domande sulla capacità residua, contatta l’officina autorizzata BMW Service locale.
Garanzia estesa per la batteria di un’auto elettrica.
Per la batteria di un'auto elettrica BMW, oltre ai servizi specificati nel certificato di qualità, ricevi anche una garanzia estesa. Questa garanzia copre i difetti materiali come il guasto della batteria, si applica per un chilometraggio massimo di 160.000 km e termina entro 8 anni dalla prima immatricolazione. Questo vale, ad esempio, per le nostre auto elettriche BMW di ultima generazione, come la BMW iX o la BMW i5.
Domande frequenti sulle auto elettriche usate.
Tutto sulla mobilità elettrica.
100% elettriche.
Dinamica, confortevole e priva di emissioni. I nostri veicoli completamente elettrici convincono grazie a una tecnologia di guida all'avanguardia e a una lunga autonomia.
Ricarica a casa.
Ricarica la tua auto elettrica o ibrida plug-in durante la notte o tra un viaggio e l'altro. Parti sempre con un buon livello di carica e adatta comodamente la ricarica della tua BMW elettrica alle tue esigenze.
Autonomia elettrica.
Con le autonomie delle nostre auto elettriche, potrai raggiungere facilmente anche destinazioni lontane. Il pianificatore del percorso mostra le opzioni di ricarica durante il tragitto.
I costi di una vettura elettrica.
Quanto costa la ricarica di un’auto elettrica? Risparmio denaro grazie ai minori costi di manutenzione e alle tasse più basse? Esistono agevolazioni per le auto elettriche? Scopri se un'auto elettrica è un’alternativa valida.
Consumo ed emissioni di CO2.
BMW iX xDrive40[2]: Consumi elettrici in ciclo misto WLTP in kWh/100 km[1]: 21,4–19,4; autonomia elettrica, WLTP in km: 403–435
BMW iX1 eDrive20[2]: Consumi elettrici in ciclo misto WLTP in kWh/100 km[1]: 16–14,2; autonomia elettrica, WLTP in km: 460–516
BMW i4 eDrive40 Gran Coupé[2]: Consumi elettrici in ciclo misto WLTP in kWh/100 km[1]: 19,1 - 16,1; autonomia elettrica, WLTP in km: 492 - 590
BMW i5 eDrive40 Berlina[2]: Consumi elettrici in ciclo misto WLTP in kWh/100 km[1]: 17,9–14,7; autonomia elettrica, WLTP in km: 513–627
BMW i5 eDrive40 Touring[2]: Consumi elettrici in ciclo misto WLTP in kWh/100 km[1]: 18,6–15,4; autonomia elettrica, WLTP in km: 495–602
BMW i7 xDrive60[2]: Consumi elettrici in ciclo misto WLTP in kWh/100 km[1]: 19,6–18,5; autonomia elettrica, WLTP in km: 589–624
BMW iX2 xDrive30[2]: Consumi elettrici in ciclo misto WLTP in kWh/100 km[1]: 16,6–15,3; autonomia elettrica, WLTP in km: 446–479
[1] I dati ufficiali relativi al consumo di carburante, alle emissioni di CO2, al consumo di corrente e all’autonomia di percorrenza sono stati rilevati secondo il processo di misurazione prescritto dal Regolamento dell’Unione Europea (UE) 2007/715 nella versione attualmente in vigore. Le indicazioni per il ciclo WLTP tengono conto di tutti gli eventuali allestimenti optional (in questo caso del mercato tedesco). Per le vetture sottoposte a nuove prove del tipo, a partire dall’01.01.2021 esistono soltanto indicazioni ufficiali basate sul ciclo WLTP. Inoltre, secondo il Regolamento UE 2022/195, a partire dal 01.01.2023 i valori NEDC nei certificati di conformità CE non saranno più applicabili. Per maggiori informazioni sulle procedure di misurazione NEDC e WLTP fare riferimento a www.bmw.com/wltp
Per ulteriori informazioni relative ai consumi ufficiali di carburante e alle emissioni di CO2 specifiche per nuove vetture, consultare la "Guida ai consumi di carburante e alle emissioni di CO2 di nuove vetture", pubblicata dal Ministero dello Sviluppo Economico, disponibile gratuitamente presso tutti i Concessionari BMW, presso le Camere di Commercio locali o sul sito internet del Ministero stesso.
[2] I valori indicati sono stati determinati secondo la procedura di misurazione WLTP prescritta. I valori effettivi dipendono da vari fattori, ad es. carico, stile di guida, percorso, condizioni meteorologiche, utenze comfort (inclusa climatizzazione), pneumatici, stato di invecchiamento della batteria.
[3] Le prestazioni di ricarica dipendono dallo stato di carica, dalla temperatura ambiente, dal profilo di guida individuale e dall'uso delle utenze accessorie. Le autonomie indicate si riferiscono al WLTP Best Case. Le durate delle ricariche si riferiscono a temperatura ambiente di 23°C dopo un ciclo di guida e possono variare a seconda dell’utilizzo.
[4] L’autonomia aggiuntiva dopo 10 minuti di ricarica ad alta potenza è stata determinata in conformità alla norma ISO12906 nel ciclo WLTP e prevede che l’infrastruttura di ricarica consenta la potenza massima di ricarica CA. L’autonomia aggiuntiva e le prestazioni di ricarica dipendono dalla dotazione del veicolo, dallo stato di carica e di salute della batteria, dalla temperatura ambiente e dalla temperatura della batteria, dal profilo di guida individuale, dalle utenze ausiliarie, dalle impostazioni di ricarica specifiche del veicolo e dalla potenza di ricarica erogata dalla stazione di ricarica.