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Nuova BMW X4 M, Nuova BMW X4 M Competition, Nuova BMW X4 M40i e Nuova BMW X4 M40d.
Nuova BMW X4 M COMPETITION e Nuova BMW X4 M.
Caratteristiche salienti del prodotto.
MASSIME PRESTAZIONI.
MASSIMO PIACERE DI GUIDARE.
L’AFFERMAZIONE DEL DESIGN.
IL MASSIMO DELL’ESPRESSIONE SPORTIVA.
MASSIME PRESTAZIONI.
Motore benzina M high performance TwinPower Turbo a 6 cilindri.
Il brioso propulsore biturbo da 3,0 litri della Nuova BMW X4 M Competition eroga una potenza straordinaria di 375 kW (510 CV) con un eccezionale coppia di 600 Nm.
MASSIMO PIACERE DI GUIDARE.
Trasmissione e assetto della Nuova BMW X4 M Competition.
L’interazione di M xDrive, differenziale attivo M, assetto specifico M, sterzo Servotronic M e cambio Steptronic M a 8 rapporti garantisce massime performance di guida, agilità e precisione.
L’AFFERMAZIONE DEL DESIGN.
Design degli esterni della Nuova BMW X4 M Competition.
Il design degli esterni della Nuova BMW X4 M Competition dimostrano l’anima sportiva di questa vettura. L’imponente presenza e le linee che ricordano una coupé, insieme ai dettagli del pacchetto esterni M in carbonio* confermano il potenziale di questa straordinaria automobile dalle prestazioni eccezionali.
(*Disponibile presumibilmente dall’8/2019).
IL MASSIMO DELL’ESPRESSIONE SPORTIVA.
Design degli interni della Nuova BMW X4 M Competition.
Gli interni della Nuova BMW X4 M Competition coniugano in maniera perfetta ergonomia e sportività con massima esclusività e perfezione artigianale.
Markus Flasch, AD di BMW M GmbH.“La Nuova BMW X4 M Competition unisce il temperamento espressivo della BMW X4 con le esclusive caratteristiche high performance della BMW M.”
MOTORE BENZINA M HIGH PERFORMANCE TWINPOWER TURBO A 6 CILINDRI.
ASPIRAZIONE ARIA.
ASPIRAZIONE ARIA.
L’aspirazione aria del motore TwinPower Turbo M è stata progettata per garantire perdite di pressione e resistenza all'aria minimali, migliorando ulteriormente risposta ed efficienza.
INTERCOOLER A RAFFREDDAMENTO INDIRETTO.
INTERCOOLER A RAFFREDDAMENTO INDIRETTO.
L’intercooler a raffreddamento indiretto è un componente fondamentale di un sistema di raffreddamento ottimizzato dal punto di vista del rendimento. Oltre ai componenti quali il raffreddamento di motore e cambio, l’intercooler svolge la funzione di controllo per un’erogazione di potenza ottimale in funzionamento sovralimentato. Il motore permette una guida sportiva senza limiti garantendo dinamicità, briosità e durata ai massimi livelli.
MANOVELLISMO E PISTONI FORGIATI.
MANOVELLISMO E PISTONI FORGIATI.
Il manovellismo ottimizzato dal punto di vista del peso permette un’erogazione massima e consistente della potenza durante l’utilizzo in pista, fino ai più elevati regimi motore. Comprende componenti altamente resistenti e ottimizzati dal punto di vista del peso, quali l’albero motore e il pistoni forgiati.
INIEZIONE AD ALTA PRESSIONE.
INIEZIONE AD ALTA PRESSIONE.
Per uno sfruttamento massimo della potenza e una combustione ottimizzata della miscela aria/carburante la pressione di iniezione del motore è di 350 bar. La pressione elevata migliora la nebulizzazione del carburante e la preparazione della miscela, ottimizzando quindi i valori di consumi ed emissioni. Permette inoltre una riduzione della formazione di pellicole sulle pareti e dei tempi di iniezione.
TECNOLOGIA TWINPOWER TURBO M.
TECNOLOGIA TWINPOWER TURBO M.
Sono tra i maggiori responsabili delle elevate prestazioni del propulsore high performance i suoi due turbocompressori di scarico. Essi aumentano la pressione di aspirazione e quindi la potenza del motore. In combinazione con la sovralimentazione ottimizzata dal punto di vista dell’aerodinamicità e l’intercooler a raffreddamento indiretto si ottengono una risposta veloce e dinamica, nonché una coppia elevata sin dai bassi regimi.
MANDATA OLIO.
MANDATA OLIO.
Il principio delle alte prestazioni del motore riguarda anche la mandata olio. La coppa dell’olio ottimizzata dal punto di vista della dinamica trasversale, dotata di lamiera di protezione e aspirazione olio attiva permette l’utilizzo su pista con dinamicità longitudinale e trasversale nettamente superiore fino a 1,4 g. Per una dinamica ottimale, la lubrificazione è controllata in modo completamente variabile da una pompa con mappatura specifica. Questa soluzione permette inoltre anche una riduzione del consumo di carburante e delle emissioni di CO2.
510 CV.
Dotato di due turbocompressori, iniezione ad alta pressione e Valvetronic, il motore M TwinPower Turbo ad alti regimi da 3 litri della Nuova BMW X4 M Competition punta sempre alla massima performance. I numeri parlano da sé: 375 kW (510 CV), coppia da 600 Nm e accelerazione da 0 a 100 km/h in soli 4,1 secondi.
NUOVA BMW X4 M COMPETITION.
Caratteristiche salienti del design.
Il design degli esterni della Nuova BMW X4 M Competition trasmette High-Performance allo stato puro. Questo grazie alla silhouette espressiva con cofano motore allungato e linea del tetto marcatamente discendente come in una coupé. Le proporzioni rigorose della grembialatura anteriore e del fascione posteriore, dei passaruota e delle spalle sottolineano l’eccezionale atleticità della vettura. Ad esaltare questa sportività gli elementi di design del pacchetto esterni M in carbonio*, che si estendono dalle presa d'aria laterali nel paraurti fino al diffusore posteriore. Ne consegue una personalità straordinaria che promette il massimo delle prestazioni e della dinamica.
(*Disponibile presumibilmente dall’8/2019).
SOVRANITÀ.
Il design scultoreo della grembialatura anteriore M è ulteriormente rafforzato dagli elementi di design in carbonio delle prese d’aria esterne e dalle aeroblade in carbonio. Il messaggio e chiaro: performance assoluta.
PRONTO PER DARE IL MASSIMO.
Gli esterni della Nuova BMW X4 M Competition svelano dinamicità e potenza da ogni prospettiva.
DIMOSTRAZIONE DI POTENZA.
La vista posteriore della Nuova BMW X4 M Competition sorprende per le proporzioni atletiche delle spalle, quattro terminali di scarico da 100 mm e un diffusore posteriore di forma specifica in carbonio (parte integrante del pacchetto esterni M in carbonio optional, disponibile dall’8/2019).
DNA DEGLI SPORT MOTORISTICI.
Il pacchetto esterni M in carbonio* optional con elementi in design esclusivo come lo spoiler posteriore M in carbonio è un chiaro riferimento al patrimonio genetico della Nuova BMW X4 M Competition. (*Disponibile presumibilmente dall’8/2019).
AMBIZIONE.
La sportività esclusiva della Nuova BMW X4 M Competition si manifesta nei sedili sportivi M ergonomici in finissima pella 'Merino'. (Le cinture di sicurezza M raffigurate saranno disponibili presumibilmente dall’8/2019.)
Nuova BMW X4 M40i e Nuova BMW X4 M40d.
Caratteristiche salienti del prodotto.
ATLETA ESTREMO.
CONCENTRATO DI POTENZA ED EFFICIENZA.
PRESENZA SICURA DI SÉ.
SPORTIVITÀ E LUSSO.
ATLETA ESTREMO.
Nuova BMW X4 M40i.
Con il motore benzina M TwinPower Turbo a 6 cilindri da 260 kW/354 CV con assetto adattivo M e BMW xDrive, la Nuova BMW X4 M40i offre la coniugazione perfetta tra performance e praticità nell'uso di tutti i giorni.
CONCENTRATO DI POTENZA ED EFFICIENZA.
Nuova BMW X4 M40d.
Dalla combinazione di un motore diesel M TwinPower Turbo a 6 cilindri, cambio sportivo Steptronic a 8 rapporti e BMW xDrive nasce una Nuova BMW X4 M40d sportiva tanto potente quanto efficiente.
PRESENZA SICURA DI SÉ.
Il design degli esterni della Nuova BMW X4 M40i e della Nuova BMW X4 M40d.
Dagli elementi di design delle prese d’aria, alla cornice del doppio rene e ai listelli della calandra fino alle calotte degli specchietti retrovisori: l’anteriore e le fiancate della vetture presentano evidenti particolari nel colore Cerium Grey.
SPORTIVITÀ E LUSSO.
Il design degli interni della Nuova BMW X4 M40i e della Nuova BMW X4 M40d.
Gli interni mettono in scena il DNA sportivo. Dalla plancia strumenti orientata al guidatore con volante in pelle M ai pedali in acciaio inox fino agli ergonomici sedili sportivi ogni dettaglio esprime potenza e qualità superlativa.
Nuova BMW X4 M40i e Nuova BMW X4 M40d.
Caratteristiche salienti del design.
Un design che sprizza dinamicità da ogni dettaglio. Dall’anteriore, al posteriore, fino agli interni con elementi di design dalle proporzioni atletiche degne della Nuova BMW X4 M40i e della Nuova BMW X4 M40d.
POTENZA.
Il frontale marcato si distingue per elementi di design nel colore Cerium Grey: fanno parte delle peculiarità estetiche gli elementi di design delle prese d’aria, la cornice del doppio rene e i listelli della calandra.
ESPRESSIONE DI POTENZA.
Attirano l’attenzione sul posteriore il diffusore in colore diverso e i terminali di scarico in Chrome Black su entrambi i lati.
ESCLUSIVITÀ.
Le calotte degli specchietti retrovisori galvanizzate in Cerium Grey aggiungono un tocco di esclusività agli esterni.
ATLETICITÀ.
Il carattere sportivo della vettura viene ulteriormente rafforzato dalla sua forma imponente e dai cerchi in lega leggera M da 21” nello styling a doppi raggi.
SPORTIVITÀ CONFORTEVOLE.
Gli interni accolgono il guidatore e i passeggeri con un’accattivante combinazione tra sportività, comfort ed eleganza moderna.
Consumo di carburante ed emissioni di CO2.
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Nuova BMW X4 M:
Consumo di carburante in l/100 km (ciclo misto): 10,5
Emissioni di CO2 in g/km (ciclo misto): 239BMW X4 M Competition:
Nuova Consumo di carburante in l/100 km (ciclo misto): 10,5
Emissioni di CO2 in g/km (ciclo misto): 239Nuova BMW X4 M40i:
Consumo di carburante in l/100 km (ciclo misto): 7,9-8,1
Emissioni di CO2 in g/km (ciclo misto): 181-184Nuova BMW X4 M40d:
Consumo di carburante in l/100 km (ciclo misto): 6,3-6,4
Emissioni di CO2 in g/km (ciclo misto): 165-167I dati relativi al consumo di carburante, alle emissioni di CO2 e al consumo di energia elettrica sono stati rilevati secondo le procedure di misurazione VO (EU) 715/2007 nella rispettiva versione in vigore. I dati si riferiscono a una vettura con equipaggiamento base sul mercato tedesco. Possono sussistere differenze nella dimensione di cerchi e pneumatici e negli equipaggiamenti optional del modello selezionato.
Per ulteriori informazioni relative ai consumi ufficiali di carburante e alle emissioni di CO2 specifiche per nuove vetture, consultare la "Guida ai consumi di carburante e alle emissioni di CO2 di nuove vetture", pubblicata dal Ministero dello Sviluppo Economico, disponibile gratuitamente presso tutti i Concessionari BMW, presso le Camere di Commercio locali o sul sito internet del Ministero stesso.
I dati sono già rilevati in base al nuovo ciclo di test WLTP e riparametrati per confronto con il ciclo NEDC. In tali vetture per il calcolo delle tasse e di altri dati relativi alla vettura, che si basano (anche) sulla emissione di CO2, possono essere validi valori diversi da quelli qui indicati.