BMW M2 con M xDrive: Consumo di energia, ciclo misto WLTP in l/100 km: 10,4–10,1; emissioni di CO2, ciclo misto WLTP, in g/km: 235–229
I valori indicati sono stati determinati secondo la procedura di misurazione WLTP prescritta. I valori effettivi dipendono da vari fattori, ad esempio carico del veicolo, stile di guida, percorso, condizioni meteorologiche, utenze comfort (climatizzazione inclusa), pneumatici, stato della batteria.
I modelli M della BMW Serie 2 Coupé.
Pura emozione di gara in formato compatto. Le numerose tecnologie prese a piene mani dagli sport motoristici potenziano la precisione e la dinamica di guida. Con il nuovo BMW M2 con M xDrive, la BMW M2 ti offre la scelta tra trazione delle ruote posteriori e trazione integrale. Scopri tutti i modelli M della BMW Serie 2 Coupé, le loro straordinarie varianti di allestimento, i dati tecnici e tutte le possibilità per l’acquisto in leasing o con finanziamento.
Varianti e dati tecnici.
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Modelli
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Versioni M
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Benzina
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BMW M2 con M xDrive
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|---|---|
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Potenza max |
353 kW (480 CV) |
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Coppia max. |
600 Nm |
|
0-100 km/h1 |
3,7 s (3,4 s) |
|
Vmax |
250 km/h |
BMW M2 con M xDrive: consumo di energia, ciclo misto WLTP in l/100 km: 10,4–10,1; emissioni di CO2, ciclo misto WLTP in g/km: 235–229
I valori indicati sono stati determinati secondo la procedura di misurazione WLTP prescritta. I valori effettivi dipendono da vari fattori, ad esempio il carico, lo stile di guida, il tragitto, le condizioni meteorologiche, le utenze comfort (inclusa la climatizzazione), gli pneumatici, lo stato di invecchiamento della batteria.
I modelli M della BMW Serie 2 Coupé.
BMW M2 con M xDrive: consumo di energia, ciclo misto WLTP in l/100 km: 10,4–10,1; emissioni di CO2, ciclo misto WLTP in g/km: 235–229
I valori indicati sono stati determinati secondo la procedura di misurazione WLTP prescritta. I valori effettivi dipendono da vari fattori, ad esempio il carico, lo stile di guida, il tragitto, le condizioni meteorologiche, le utenze comfort (inclusa la climatizzazione), gli pneumatici, lo stato di invecchiamento della batteria.
BMW M2 Coupé: Consumo di carburante, in ciclo misto WLTP in l/100 km: 10,5–10,2; emissioni di CO2, ciclo misto WLTP in g/km: 237–232
I valori indicati sono stati determinati secondo la procedura di misurazione WLTP prescritta. I valori effettivi dipendono da vari fattori, ad esempio carico del veicolo, stile di guida, percorso, condizioni meteorologiche, utenze comfort (climatizzazione inclusa), pneumatici, stato della batteria.
BMW M240i xDrive: Consumo di carburante, in ciclo misto WLTP in l/100 km: 8–7,3; emissioni di CO2, ciclo misto WLTP in g/km: 183–166
I valori indicati sono stati determinati secondo la procedura di misurazione WLTP prescritta. I valori effettivi dipendono da vari fattori, ad esempio carico del veicolo, stile di guida, percorso, condizioni meteorologiche, utenze comfort (climatizzazione inclusa), pneumatici, stato della batteria.
I dati relativi a consumo ed emissioni di CO2 si riferiscono alle vetture con cambio di serie.
BMW M2 con M xDrive
BMW M2 con M xDrive: consumo di energia, ciclo misto WLTP in l/100 km: 10,4–10,1; emissioni di CO2, ciclo misto WLTP in g/km: 235–229
I valori indicati sono stati determinati secondo la procedura di misurazione WLTP prescritta. I valori effettivi dipendono da vari fattori, ad esempio il carico, lo stile di guida, il tragitto, le condizioni meteorologiche, le utenze comfort (inclusa la climatizzazione), gli pneumatici, lo stato di invecchiamento della batteria.
Caratteristiche salienti.
BMW M2 Coupé: Consumo di carburante, in ciclo misto WLTP in l/100 km: 10,5–10,2; emissioni di CO2, ciclo misto WLTP in g/km: 237–232
I valori indicati sono stati determinati secondo la procedura di misurazione WLTP prescritta. I valori effettivi dipendono da vari fattori, ad esempio carico del veicolo, stile di guida, percorso, condizioni meteorologiche, utenze comfort (climatizzazione inclusa), pneumatici, stato della batteria.
Dinamica di guida.
La combinazione di un motore potente, una messa a punto precisa dell’assetto e dimensioni compatte donano alla BMW M2 Coupé l’agilità e la sportività in strada di una vera atleta.
Motore benzina a 6 cilindri in linea M TwinPower Turbo.
Prestazioni percepibili a tutti i livelli. Il motore si distingue per la massima erogazione di potenza e il tipico sound M.
Design dell’allestimento esterno.
Il colore dice molto di te.
Personalizza l’allestimento esterno sportivo in base alle tue preferenze con otto nuove vernici. I colori brillanti e profondi sapranno accendere il tuo entusiasmo, da ogni punto di vista.
Design degli interni.
Orientato al pilota ed ergonomico, ma anche sportivo ed elegante: l'abitacolo della BMW M2 Coupé emana la tipica atmosfera da gara M e allo stesso tempo promette comfort per le lunghe distanze.
Anche l'occhio vuole la sua parte.
I sedili sportivi M con elementi multicolore offrono una tenuta laterale ideale. Il logo M2 illuminato orna i poggiatesta semi-integrati e regolabili.
BMW M240i xDrive: Consumo di energia, ciclo misto WLTP in l/100 km: 8–7,3; emissioni di CO2, ciclo misto WLTP, in g/km: 183–166
I valori indicati sono stati determinati secondo la procedura di misurazione WLTP prescritta. I valori effettivi dipendono da vari fattori, ad esempio carico del veicolo, stile di guida, percorso, condizioni meteorologiche, utenze comfort (climatizzazione inclusa), pneumatici, stato della batteria.
Dinamica di guida.
Design dell’allestimento esterno.
Design dell’allestimento interno.
Tecnologie: l’intelligenza che ti sostiene.
Caratteristiche digitali salienti.
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Domande frequenti sulla BMW M2 con M xDrive.
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Consumi ed emissioni di CO2.
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I valori indicati sono stati determinati secondo la procedura di misurazione prescritta WLTP. I valori effettivi dipendono da diversi fattori, ad esempio il carico, lo stile di guida, il percorso, le condizioni meteorologiche, le utenze comfort (tra cui la climatizzazione), i pneumatici e lo stato di invecchiamento della batteria.
¹ Il valore indicato tra parentesi è al netto del “rollout”. Con questo metodo di misurazione alternativo, la misurazione del tempo inizia solo dopo aver superato la barriera fotoelettrica. La distanza non considerata nella misurazione (“rollout”) è pari a 1 piede, ovvero 30,48 cm.
² Determinate da gruppo motore a combustione 280 kW e motore elettrico 9 kW.