Sistemi di assistenza alla guida BMW: sistemi intelligenti e intuitivi.
In BMW, chi guida è sempre al centro di tutti gli avanzamenti tecnologici. I nostri sistemi di assistenza alla guida² sono progettati per dare a chi guida la possibilità concreta di contribuire alla guida assistita. Nei modelli della Neue Klasse, potrai configurare il sistema secondo i tuoi desideri, attraverso lievi interventi sullo sterzo, sui freni e sul pedale dell'acceleratore, senza disattivare l'assistenza alla guida. Il risultato è una vera interazione simbiotica tra uomo e automobile e un'esperienza di guida particolarmente fluida.
Cooperazione armoniosa tra guidatore e assistenza alla guida.
La tua BMW ti supporta in molti modi durante la guida. Nelle situazioni stressanti come in caso di forte marcia a singhiozzo, contribuisce a farti mantenere la corsia e la distanza. Puoi facilmente accelerare, frenare e sterzare senza dover disattivare completamente i sistemi e reimpostarli in seguito. È una guida piacevole ma che ti mantiene coinvolto e responsabile. Puoi già provare questa esperienza di guida simbiotica con l'equipaggiamento Driving Assistant Plus di BMW.
BMW iX3 50 xDrive: consumo di energia, ciclo misto WLTP in kWh/100 km: 17,9–15,1; autonomia elettrica, WLTP in km: 678–805
I valori indicati sono stati determinati secondo la procedura di misurazione WLTP prescritta. I valori effettivi dipendono da vari fattori, ad esempio il carico, lo stile di guida, il tragitto, le condizioni meteorologiche, le utenze comfort (inclusa la climatizzazione), gli pneumatici, lo stato di invecchiamento della batteria.
Le scene mostrate sono state girate in un set circoscritto e in condizioni controllate. Si tratta di una simulazione e non di situazioni reali. Si prega di non imitare.
I sistemi di assistenza alla guida² non esonerano dalla responsabilità personale di valutare correttamente le condizioni del traffico. Osserva la situazione del traffico, stai sempre pronto a riprendere il controllo dello sterzo e dei freni e intervieni attivamente quando la situazione lo richiede.
Innovativo: il freno cooperativo.
BMW Symbiotic Drive ti porta al livello successivo dell'evoluzione nei modelli Neue Klasse. Oltre allo sterzo e al pedale dell'acceleratore cooperativi, la BMW iX3 è il primo veicolo della gamma BMW ad offrire anche un freno cooperativo. Se desideri guidare più lentamente ad una velocità prestabilita in determinate situazioni, puoi frenare senza disattivare il sistema di assistenza alla guida. Il sistema intelligente² accelera di nuovo alla velocità impostata in precedenza. Questo garantisce un'esperienza di guida particolarmente fluida, soprattutto nel traffico urbano.
Le scene mostrate sono state girate in un set circoscritto e in condizioni controllate. Si tratta di una simulazione e non di situazioni reali. Si prega di non imitare.
I sistemi di assistenza alla guida² non esonerano dalla responsabilità personale di valutare correttamente le condizioni del traffico. Osserva la situazione del traffico, stai sempre pronto a riprendere il controllo dello sterzo e dei freni e intervieni attivamente quando la situazione lo richiede.
Confermare i cambi di corsia in modo pratico con conferma visiva.
L'assistente per guida in autostrada integra le funzioni di Driving Assistant Plus. Una volta che il sistema è pronto. L'assistente suggerisce attivamente i cambi di corsia. Per confermare, basta guardare nel retrovisore esterno corrispondente. Il software riconosce e implementa in tempo reale l'intenzione di chi guida. L'intelligenza umana e quella artificiale lavorano insieme in modo intuitivo.
Le scene mostrate sono state girate in un set circoscritto e in condizioni controllate. Si tratta di una simulazione e non di situazioni reali. Non imitare.
Sistemi intelligenti per parcheggiare e uscire dal parcheggio
in modo rilassato.
Se lo desideri, i sistemi supportati dall'intelligenza artificiale possono aiutarti a trovare un parcheggio.¹ Hai sempre la possibilità di correggere le manovre automatiche. Se la tua BMW è dotata di Parking Assistant Professional, puoi interrompere la manovra di parcheggio assistito, scendere dall'auto e terminarla dall'esterno tramite smartphone. È particolarmente comodo nei posteggi molto stretti, dove è difficile salire o scendere dall'auto: un'assistenza pensata per le tue esigenze.
Le scene mostrate sono state girate in un set circoscritto e in condizioni controllate. Si tratta di una simulazione e non di situazioni reali. Si prega di non imitare.
I sistemi di assistenza alla guida² non esonerano dalla responsabilità personale di valutare correttamente le condizioni del traffico. Osserva la situazione del traffico, stai sempre pronto a riprendere il controllo dello sterzo e dei freni e intervieni attivamente quando la situazione lo richiede.
Domande frequenti sui sistemi di assistenza alla guida di BMW.
Informazioni legali obbligatorie.
BMW iX3 50 xDrive: consumo di energia, ciclo misto WLTP in kWh/100 km: 17,9–15,1; autonomia elettrica, WLTP in km: 678–805
In considerazione dei regolari aggiornamenti del software, le schermate raffigurate potrebbero differire da quelle effettivamente visibili nella vettura.
Autonomia e potenza di ricarica mostrate nel veicolo a scopo illustrativo e comparativo in base al ciclo WLTP. I valori effettivi e le prestazioni di ricarica dipendono da fattori quali l'equipaggiamento del veicolo, lo stato di ricarica e di invecchiamento della batteria, la temperatura della batteria, il profilo di marcia individuale, l'uso di utenze comfort, la temperatura esterna e la potenza di ricarica fornita presso la stazione di ricarica.
1 La gamma di funzioni dipende dal modello, dall'equipaggiamento e dal Paese.
2 Tutti i sistemi di assistenza alla guida e di sicurezza di BMW sono ausili alla guida e non esonerano l’utilizzatore dalla sua responsabilità di conducente. Vi preghiamo di attenervi alle informazioni contenute nelle istruzioni per l’uso e ai limiti del sistema ivi descritti.