M2 Racing

BMW M2 CS RACING
CUP ITALY 2021.
#RACETHELIMIT

BMW M2 CS RACING<br> CUP ITALY 2021.<br>#RACETHELIMIT

La storia di successo continua. Con la BMW M2 CS Racing, BMW M Motorsport continua la sua tradizione di vetture customer racing derivate dall'auto di serie. Come i due modelli che l'hanno preceduta, la BMW M235i Racing e la BMW M240i Racing, l'ultima nata della gamma di prodotti BMW M customer racing apre la strada a team e piloti ambiziosi che si dedicano all'automobilismo sportivo. La BMW M2 CS Racing è convincente grazie alle sue prestazioni di guida impressionanti e offre le prestazioni di una vettura da corsa con pedigree ad un prezzo competitivo. La BMW M2 CS (consumo di carburante in ciclo misto, in l/100 km: 10,4-9,4; emissioni di CO2 in ciclo misto in g/km: 238-214), un'edizione speciale della BMW M GmbH, è il punto di partenza perfetto per il nuovo modello base.

 

In stretta collaborazione con i colleghi di BMW M GmbH, gli ingegneri di BMW Motorsport hanno utilizzato molte delle intuizioni derivanti dallo sviluppo della BMW M4 GT4 per stabilire standard totalmente nuovi nella classe di base con la BMW M2 CS Racing.

Gli ausili alla guida specifici per il settore motoristico, come l'ABS e il DSC, garantiscono che anche i piloti alle prime armi siano in grado di gestire l'auto in modo sicuro. Di serie viene fornito anche un differenziale meccanico a slittamento limitato con precarico e raffreddamento separato, così come alberi di trasmissione appositamente lavorati. Come la sua controparte di produzione, anche il tetto è in carbonio. La serie NLS Nürburgring Endurance e la TC America sono le principali aree operative previste.

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calendario

LA VERA PERFORMANCE HA MOLTE SFACCETTATURE.

LA VERA PERFORMANCE HA MOLTE SFACCETTATURE.
Safety

SICUREZZA.

La BMW M2 CS è dotata delle più moderne attrezzature di sicurezza in linea con gli standard FIA. La carrozzeria è dotata di una gabbia di protezione di sicurezza certificata DMSB e saldata prodotta da BMW Motorsport. I componenti centrali sono l'estintore FIA e il serbatoio carburante di sicurezza FT3.

Wheels and tyres

CERCHI E PNEUMATICI.

La BMW M2 CS Racing ha cerchi in alluminio da 10,5x18 pollici in BMW Design 513M nero opaco e viene consegnata con i pneumatici slick Michelin 27/65-18 S9L.

Centre console

CONSOLE CENTRALE.

Facile da usare: Con un pannello degli interruttori illuminato, la console centrale rende facile l'uso di varie funzioni e sistemi di assistenza, come la luce, l'impianto di riscaldamento e climatizzazione, il controllo dinamico della stabilità DSC e l'interruttore dinamico di guida.

Brakes

FRENI.

La BMW M2 CS Racing ha un freno sull'asse anteriore con una forcella fissa a 6 pistoni e un freno sull'asse posteriore con una forcella fissa a 4 pistoni della sua controparte di produzione, con un diametro del disco freno di 380 mm anteriore e posteriore. Di serie viene fornito anche il raffreddamento supplementare dei freni ad aria.

Aerodynamics

AERODINAMICA.

La deportanza ottimale è garantita da uno splitter anteriore, che è stato riportato dall'edizione speciale della BMW M2 CS, e da un alettone posteriore regolabile specifico per l'automobilismo sportivo.

Racing Seat in Line with FIA Standards

SEDILE RACING IN LINEA CON GLI STANDARD FIA.

Il sedile racing regolabile in linea con gli standard FIA è dotato di cinture di sicurezza a sei punti (FIA 8853-2016). La BMW M2 CS Racing è equipaggiata di serie con una Sabelt Taurus XL (FIA 8855-1999). Un sedile racing Recaro P 1300 GT (FIA 8862-2009), mostrato nell'immagine, è disponibile come optional.

Engine

MOTORE.

La nuova vettura Customer Racing è alimentata da un motore S55 a sei cilindri in linea con tecnologia M TwinPower turbo a iniezione diretta e Valvetronic che, con una cilindrata di 2.979 cc nella versione base, raggiunge tra 280 CV (205 kW) e 450 CV (335 kW). La coppia massima viene trasmessa da un cambio a doppia frizione a 7 marce, che è stato applicato utilizzando un software specializzato per l'automobilismo sportivo. La potenza è personalizzabile tramite Power Stick a seconda del bilanciamento delle prestazioni (BoP) stabilito.

Steering Column with BMW Motorsport Steering Wheel and AIM MXG 1.2 Motorsport Display

PIANTONE DELLO STERZO CON VOLANTE BMW MOTORSPORT E DISPLAY MOTORSPORT AIM MXG 1.2.

La BMW M2 CS Racing ha un piantone dello sterzo allungato e regolabile con volante BMW Motorsport rimovibile.

Un display AIM MXG 1.2 Motorsport con funzione di registratore di dati e display a colori è disponibile per la registrazione dei tempi sul giro e il monitoraggio dei dati funzionali più importanti.

  • 1. SICUREZZA.
    Safety

    La BMW M2 CS è dotata delle più moderne attrezzature di sicurezza in linea con gli standard FIA. La carrozzeria è dotata di una gabbia di protezione di sicurezza certificata DMSB e saldata prodotta da BMW Motorsport. I componenti centrali sono l'estintore FIA e il serbatoio carburante di sicurezza FT3.

  • 2. CERCHI E PNEUMATICI.
    Wheels and tyres

    La BMW M2 CS Racing ha cerchi in alluminio da 10,5x18 pollici in BMW Design 513M nero opaco e viene consegnata con i pneumatici slick Michelin 27/65-18 S9L.

  • 3. CONSOLE CENTRALE.
    Centre console

    Facile da usare: Con un pannello degli interruttori illuminato, la console centrale rende facile l'uso di varie funzioni e sistemi di assistenza, come la luce, l'impianto di riscaldamento e climatizzazione, il controllo dinamico della stabilità DSC e l'interruttore dinamico di guida.

  • 4. FRENI.
    Brakes

    La BMW M2 CS Racing ha un freno sull'asse anteriore con una forcella fissa a 6 pistoni e un freno sull'asse posteriore con una forcella fissa a 4 pistoni della sua controparte di produzione, con un diametro del disco freno di 380 mm anteriore e posteriore. Di serie viene fornito anche il raffreddamento supplementare dei freni ad aria.

  • 5. AERODINAMICA.
    Aerodynamics

    La deportanza ottimale è garantita da uno splitter anteriore, che è stato riportato dall'edizione speciale della BMW M2 CS, e da un alettone posteriore regolabile specifico per l'automobilismo sportivo.

  • 6. SEDILE RACING IN LINEA CON GLI STANDARD FIA.
    Racing Seat in Line with FIA Standards

    Il sedile racing regolabile in linea con gli standard FIA è dotato di cinture di sicurezza a sei punti (FIA 8853-2016). La BMW M2 CS Racing è equipaggiata di serie con una Sabelt Taurus XL (FIA 8855-1999). Un sedile racing Recaro P 1300 GT (FIA 8862-2009), mostrato nell'immagine, è disponibile come optional.

  • 7. MOTORE.
    Engine

    La nuova vettura Customer Racing è alimentata da un motore S55 a sei cilindri in linea con tecnologia M TwinPower turbo a iniezione diretta e Valvetronic che, con una cilindrata di 2.979 cc nella versione base, raggiunge tra 280 CV (205 kW) e 450 CV (335 kW). La coppia massima viene trasmessa da un cambio a doppia frizione a 7 marce, che è stato applicato utilizzando un software specializzato per l'automobilismo sportivo. La potenza è personalizzabile tramite Power Stick a seconda del bilanciamento delle prestazioni (BoP) stabilito.

  • 8. PIANTONE DELLO STERZO CON VOLANTE BMW MOTORSPORT E DISPLAY MOTORSPORT AIM MXG 1.2.
    Steering Column with BMW Motorsport Steering Wheel and AIM MXG 1.2 Motorsport Display

    La BMW M2 CS Racing ha un piantone dello sterzo allungato e regolabile con volante BMW Motorsport rimovibile.

    Un display AIM MXG 1.2 Motorsport con funzione di registratore di dati e display a colori è disponibile per la registrazione dei tempi sul giro e il monitoraggio dei dati funzionali più importanti.

VERSIONE CLUB RACING CON PRESTAZIONI MIGLIORATE.

La consegna della prima BMW M2 CS Racing è prevista per la metà del 2020. Come per i modelli precedenti, la BMW M235i Racing e la BMW M240i Racing, diverse piattaforme in tutto il mondo saranno a disposizione della nuova vettura, oltre ai principali terreni sui quali padroneggia, la NLS Nürburgring Endurance Series e la TC America.

Una versione per Patente B è prevista per le gare sulla Nordschleife come parte della NLS. Ulteriori dettagli e l'inizio della consegna di questi modelli saranno annunciati prossimamente.

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CLUB RACING VERSION WITH INCREASED PERFORMANCE.
ENDURANCE TESTS AT THE NORDSCHLEIFE PASSED.

TEST DI RESISTENZA SULLA NORDSCHLEIFE SUPERATI.

La vettura da corsa BMW M2 CS Racing ha alle spalle un intenso periodo di test.
Dopo le prime uscite a Miramas e Portimão si è presentata per la prima volta in condizioni di gara alla quinta prova della NLS Nürburgring Endurance Series.
Sulla Nordschleife del Nürburgring, il circuito di gara più impegnativo del mondo, Beitske Visser BMW Motorsport Junior e Jörg Weidinger, ingegnere di test e sviluppo di BMW M GmbH, che per molti anni ha partecipato personalmente con successo al BMW Sports Trophy, hanno completato il primo test di resistenza e hanno fornito agli ingegneri preziosi spunti in condizioni di gara.
Ulteriori uscite al 'Green Hell' sono arrivate alla settima e nona prova della NLS.

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BMW M2 CS SU STRADA A 450 CV.

Nella BMW M2 CS stradale, il motore a sei cilindri in linea a doppio turbocompressore basato sul propulsore della BMW M4 Competition raggiunge 450 CV (335 kW).
La potenza si sprigiona perfettamente sulla pista e sulla strada attraverso il cambio manuale a 6 marce di serie o il cambio opzionale a 7 marce M a doppia frizione, la sospensione adattiva M racing precedentemente riservata ai modelli BMW M4, così come i cerchi da gara.
I freni racing M standard con pinze dei freni verniciate in rosso o i freni carboceramici M opzionali garantiscono un adeguato rallentamento della vettura.

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BMW M2 CS ON THE ROAD AT 450 HP.

DATI TECNICI DELLA BMW M2 CS RACING.

  • Dimensioni.
  • Motore.
  • Cambio.
  • Sistemi di assistenza.
  • Cockpit.
  • Carrozzeria.
  • Serbatoio.
  • Telaio.

Dati di consumo dalla BMW M2 CS*:
Consumi in l/100 km (ciclo misto): 9,7 - 10,1; emissioni di CO2 in g/km (ciclo misto): 221 - 229. Le cifre tra parentesi si riferiscono al veicolo con cambio a sette marce M a doppia frizione con Drivelogic.

*Si prevede che sarà disponibile dal 03/2020. I valori non sono ancora confermati ufficialmente.

I dati ufficiali indicati relativi al consumo di carburante, alle emissioni di CO2, al consumo di elettricità e all’autonomia sono stati rilevati in conformità alla procedura di misurazione prescritta dal Regolamento dell’Unione Europea (UE) 715/2007 e successive modifiche. Tali valori sono stati determinati sulla base del nuovo Regolamento WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure - Regolamento UE 2017/1151) e possono variare a seconda dell’equipaggiamento selezionato. Eventuali equipaggiamenti ed accessori aggiuntivi possono modificare i predetti valori. 

Oltre al rendimento del motore, anche lo stile di guida ed altri fattori non tecnici incidono sul consumo di carburante e/o energia elettrica e sulle emissioni di CO2 di un veicolo.

I valori indicati tengono conto di diverse possibili configurazioni del modello e dell'equipaggiamento selezionato. Sono indicati esclusivamente al fine di raffrontare diversi tipi di veicolo.

Ai fini del calcolo delle imposte e di altre spese riguardanti la vettura che siano (anche) basate sulle emissioni di CO2, potrebbero essere applicati valori diversi da quelli qui indicati.

Ai fini della verifica dell’eventuale applicazione dell’Ecotassa o dell’Ecobonus, e relativo calcolo, vi invitiamo a verificare il valore NEDC corrispondente presso la vostra Concessionaria BMW di fiducia.

Per ulteriori informazioni relative ai consumi ufficiali di carburante e alle emissioni di CO2 specifiche per nuove vetture, consultare la "Guida ai consumi di carburante e alle emissioni di CO2 di nuove vetture", pubblicata dal Ministero dello Sviluppo Economico, disponibile gratuitamente presso tutte le Concessionarie BMW, presso le Camere di Commercio locali o sul sito internet del Ministero stesso.

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