Dati tecnici della BMW iX1.


Tipo di motorizzazione	Totalmente elettrica
Potenza in kW (CV)	150 (204)
Coppia in Nm	250
Trasmissione	Cambio automatico a 1 rapporti
Trazione	Trazione anteriore


Potenza (nominale)/30 min Potenza in kW (CV):	150 (204) / 68 (92)
Coppia (nominale) in Nm	250


Accelerazione 0-100 km/h in s	8,6
Velocità massima elettrica in km/h	170

¹
Emissioni di CO2, in ciclo misto WLTP in g/km	0
Consumo di elettricità in ciclo misto WLTP in kWh/100 km	16,2–16,1
Autonomia elettrica, WLTP in km ²	460–462
Rumore di transito in dB(A)	66 ⁶

³
Dimensione batteria in kWh	64,8
Autonomia ottenuta in soli 10 min con la ricarica High Power in km ³	132 - 152
Capacità max. di ricarica AC in kW	11 / 22
Tempo di ricarica AC 0–100 % in h	6:30 / 3:45
Capacità max. di ricarica DC in kW	130
Tempo di ricarica DC 10–80 % in h	0:29


4.500 mm
1.845 mm
1.616 mm
Lunghezza in mm	4.500
Larghezza in mm	1.845
Altezza mm	1.616
Larghezza in mm / con retrovisori	2.104
Passo ruote in mm	2.692
Massa a vuoto in kg ⁴	1.940
Massa complessiva ammessa in kg	2.435
Carico utile in kg	570
Massa rimorchiabile optional di fabbrica frenato fino al 12%/Carico massimo sul gancio in kg ⁵	750 / 75
Volume vano bagagli in l	490–1.495


Tipo di motorizzazione	Totalmente elettrica
Potenza in kW (CV)	150 (204)
Coppia in Nm	250
Trasmissione	Cambio automatico a 1 rapporti
Trazione	Trazione anteriore


Potenza (nominale)/30 min Potenza in kW (CV):	150 (204) / 68 (92)
Coppia (nominale) in Nm	250


Accelerazione 0-100 km/h in s	8,6
Velocità massima elettrica in km/h	170

¹
Emissioni di CO2, in ciclo misto WLTP in g/km	0
Consumo di elettricità in ciclo misto WLTP in kWh/100 km	17,2–15,5
Autonomia elettrica, WLTP in km ²	430–473
Rumore di transito in dB(A)	66 ⁶

³
Dimensione batteria in kWh	64,8
Autonomia ottenuta in soli 10 min con la ricarica High Power in km ³	132 - 152
Capacità max. di ricarica AC in kW	11 / 22
Tempo di ricarica AC 0–100 % in h	6:30 / 3:45
Capacità max. di ricarica DC in kW	130
Tempo di ricarica DC 10–80 % in h	0:29


4.500 mm
1.845 mm
1.616 mm
Lunghezza in mm	4.500
Larghezza in mm	1.845
Altezza mm	1.616
Larghezza in mm / con retrovisori	2.104
Passo ruote in mm	2.692
Massa a vuoto in kg ⁴	1.940
Massa complessiva ammessa in kg	2.435
Carico utile in kg	570
Massa rimorchiabile optional di fabbrica frenato fino al 12%/Carico massimo sul gancio in kg ⁵	750 / 75
Volume vano bagagli in l	490–1.495


Tipo di motorizzazione	Totalmente elettrica
Potenza in kW (CV)	230 (313) ⁷
Coppia in Nm	494
Trasmissione	Cambio automatico a 1 rapporti
Trazione	Trazione integrale


Potenza (nominale)/30 min Potenza in kW (CV):	225 (306) / 104 (141)
Coppia (nominale) in Nm	494


Accelerazione 0-100 km/h in s	5,6
Velocità massima elettrica in km/h	180

¹
Emissioni di CO2, in ciclo misto WLTP in g/km	0
Consumo di elettricità in ciclo misto WLTP in kWh/100 km	18,1–17
Autonomia elettrica, WLTP in km ²	416–438
Rumore di transito in dB(A)	65 ⁶

³
Dimensione batteria in kWh	64,8
Autonomia ottenuta in soli 10 min con la ricarica High Power in km ³	118 - 135
Capacità max. di ricarica AC in kW	11 / 22
Tempo di ricarica AC 0–100 % in h	6:30 / 3:45
Capacità max. di ricarica DC in kW	130
Tempo di ricarica DC 10–80 % in h	0:29


4.500 mm
1.845 mm
1.616 mm
Lunghezza in mm	4.500
Larghezza in mm	1.845
Altezza mm	1.616
Larghezza in mm / con retrovisori	2.104
Passo ruote in mm	2.692
Massa a vuoto in kg ⁴	2.085
Massa complessiva ammessa in kg	2.580
Carico utile in kg	570
Massa rimorchiabile optional di fabbrica frenato fino al 12%/Carico massimo sul gancio in kg ⁵	1.200 / 75
Volume vano bagagli in l	490–1.495

1 I dati ufficiali relativi al consumo di carburante, alle emissioni di CO2, al consumo di corrente e all’autonomia di percorrenza sono stati rilevati secondo il processo di misurazione prescritto dal Regolamento dell’Unione Europea (UE) 2007/715 nella versione attualmente in vigore. Le indicazioni per il ciclo WLTP tengono conto di tutti gli eventuali allestimenti optional (in questo caso del mercato tedesco). Per le vetture sottoposte a nuove prove del tipo, a partire dall’01.01.2021 esistono soltanto indicazioni ufficiali basate sul ciclo WLTP. Per maggiori informazioni sulle procedure di misurazione NEDC e WLTP fare riferimento a www.bmw.com/wltp

2 L’autonomia della vettura dipende da diversi fattori, soprattutto dallo stile di guida personale, dalla topografia del percorso, dalla temperatura esterna, dal riscaldamento e/o dalla climatizzazione e dal pre-riscaldamento dell’auto.

3 Le prestazioni di ricarica dipendono dallo stato di carica, dalla temperatura ambiente, dal profilo di guida individuale e dall'uso delle utenze accessorie. Le autonomie indicate si riferiscono al WLTP Best Case. Le durate delle ricariche si riferiscono a temperatura ambiente di 23°C dopo un ciclo di guida e possono variare a seconda dell’utilizzo.

4 La massa a vuoto CE si riferisce a una vettura con equipaggiamento di serie e non include gli optional. Nella massa a vuoto sono compresi il serbatoio di carburante pieno al 90 % + 75 kg per il guidatore. Gli optional possono modificare il peso della vettura, il carico utile e, se influiscono sull’aerodinamica, la velocità massima.

5 La massa rimorchiabile dipende dall’allestimento dell’auto.

6 I valori misurati in conformità al regolamento UN/ECE n. 51/Regolamento UE 540/2014 sono arrotondati.

7 Superamento temporaneo <10 sec rispetto al valore nominale indicato.

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Consumo ed emissioni di CO2.

BMW iX1 xDrive30: Consumo energetico combinato WLTP in kWh/100 km: 18,1–17; autonomia elettrica, WLTP in km¹: 416–438

¹ L’autonomia della vettura dipende da diversi fattori, soprattutto dallo stile di guida personale, dalla topografia del percorso, dalla temperatura esterna, dal riscaldamento e/o dalla climatizzazione e dal pre-riscaldamento della vettura.

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