BMW Serie 3 Berlina ibrida Plug-in

THE NEW

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LA NUOVA BMW SERIE 3 BERLINA
IBRIDA PLUG-IN.

330e Berlina[1][2]: consumo di carburante, ciclo misto WLTP in l/100 km 1,1 - 0,8; emissioni di CO2, ciclo misto WLTP in g/km: 25 - 19; consumo elettrico, in ciclo misto WLTP in kWh/100 km: 23,4 - 20,7; autonomia elettrica, WLTP in km: 85 - 101

[1] L’autonomia della vettura dipende da diversi fattori, soprattutto dallo stile di guida personale, dalla topografia del percorso, dalla temperatura esterna, dal riscaldamento e/o dalla climatizzazione e dal pre-riscaldamento dell’auto.

[2] Per vetture ibride Plug-in: Ponderato, in ciclo misto ( EC AC Charge Weighted)

PIACERE DI GUIDARE.

La nuova 330e Berlina ibrida Plug-in coniuga dinamica di guida e tecnologia ibrida innovativa. Localmente è possibile spostarsi a zero emissioni con un’autonomia elettrica di 85 - 101 km[1] (WLTP). La BMW Serie 3 Berlina ibrida Plug-in raggiunge nuovi obiettivi anche nel design: linee eleganti caratterizzano gli esterni. Grazie all’ampia rielaborazone del modello, il moderno allestimento interno si distingue per un maggiore comfort. La guida è resa più facile dalle tecnologie dotate di comandi intuitivi e dagli intelligenti sistemi di assistenza alla guida. Scopri tutte le varianti di modello della nuova BMW Serie 3 Berlina ibrida Plug-in, le opzioni di allestimento, i dati tecnici e tutte le possibilità per l’acquisto in leasing o con finanziamento.

Tutti i sistemi di assistenza alla guida, di connettività e di sicurezza di BMW sono ausili alla guida e non esonerano l’utilizzatore dalla sua responsabilità di conducente. Vi preghiamo di attenervi alle informazioni contenute nelle istruzioni per l’uso e ai limiti degli specifici sistemi ivi descritti.

DATI TECNICI

VARIANTI.

      330e Berlina
      330e Berlina

      Potenza[3][4][5]

      215 kW (292 CV)

      0-100 km/h

      5,9 s

      Vmax

      230 km/h

      Autonomia elettr. (fino a)[1]

      85 - 101 km

      330e Berlina[1][2]: consumo di carburante, ciclo misto WLTP in l/100 km 1,1 - 0,8; emissioni di CO2, ciclo misto WLTP in g/km: 25 - 19; consumo elettrico, in ciclo misto WLTP in kWh/100 km: 23,4 - 20,7; autonomia elettrica, WLTP in km: 85 - 101

      [1] L’autonomia della vettura dipende da diversi fattori, soprattutto dallo stile di guida personale, dalla topografia del percorso, dalla temperatura esterna, dal riscaldamento e/o dalla climatizzazione e dal pre-riscaldamento dell’auto.

      [2] Per vetture ibride Plug-in: Ponderato, in ciclo misto ( EC AC Charge Weighted)

      [3] Per vetture ibride Plug-in: potenza dipendente dallo stato di ricarica della batteria.

      [4] Per vetture ibride Plug-in: la propulsione puramente elettrica con temperature al di sotto di 0°C è disponibile soltanto dopo alcuni chilometri, una volta che la batteria ha raggiunto la temperatura di funzionamento.

      [5] Composto da un propulsore a combustione (valore nominale indicato) e da un propulsore elettrico (fino al valore nominale indicato).

      LA TUA NUOVA BMW SERIE 3 BERLINA IBRIDA PLUG-IN.

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        AUTONOMIA E RICARICA

        OPZIONI DI RICARICA. SEMPLICI E COMODE.

        DESIGN

        DESIGN DEGLI ESTERNI.

        DESIGN DEGLI INTERNI.

        TECNOLOGIE

        CONNESSA PER INTENSIFICARE IL PIACERE DI GUIDA.

        L’INTELLIGENZA CHE TI SOSTIENE.


        Tutti i sistemi di assistenza alla guida, di connettività e di sicurezza di BMW sono ausili alla guida e non esonerano l’utilizzatore dalla sua responsabilità di conducente. Vi preghiamo di attenervi alle informazioni contenute nelle istruzioni per l’uso e ai limiti degli specifici sistemi ivi descritti.

        Sempre nella corsia giusta con la distanza di sicurezza necessaria.

        Il Driving Assistant Professional mantiene in sicurezza la corsia e la distanza fino a una velocità di 210 km/h. Un grande vantaggio nel traffico congestionato. In caso di necessità, la tua BMW rallenta fino all’arresto e riparte autonomamente.

        L’utilizzo di tali funzioni digitali deve avvenire responsabilmente, a veicolo fermo e non durante la guida.

        Retromarcia: nulla di più semplice.

        Il reversing assistant ti supporta durante le manovre, ad esempio in strade strette. Memorizza fino a 50 m di percorso in avanti. Se necessario la tua BMW percorrerà autonomamente la stessa distanza in retromarcia.

        L’utilizzo di tali funzioni digitali deve avvenire responsabilmente, a veicolo fermo e non durante la guida.

        La chiave della macchina rimane a casa.

        I dispositivi mobili compatibili diventano la BMW Digital Key. La BMW può essere sbloccata e avviata utilizzando lo smartphone o lo smartwatch. La chiave digitale può essere condivisa con un massimo di cinque persone.

        Per mantenere il controllo, basta un'occhiata.

        Il BMW Head-Up Display proietta tutte le informazioni rilevanti per la guida direttamente nel campo visivo del guidatore. Augmented View mostra informazioni supplementari sul percorso tramite immagini video dal vivo sul Control Display o nella strumentazione combinata.

        I servizi digitali e di navigazione BMW devono essere utilizzati solo quando il veicolo è fermo e/o parcheggiato e tutti i sistemi di assistenza alla guida e di sicurezza BMW sono da considerare quali ausili alla guida, che non esonerano l’utilizzatore dalla sua responsabilità di conducente. Vi preghiamo di attenervi alle informazioni contenute nelle istruzioni per l’uso e i limiti di tali servizi e sistemi.

        DINAMICA DI GUIDA

        CONIUGA PIACERE DI GUIDA E COMFORT.

        Servizi finanziari BMW BMW Serie 3 Berlina ibrida Plug-in

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        DOMANDE FREQUENTI SULLA BMW SERIE 3 BERLINA IBRIDA PLUG-IN.

        Consumo di carburante ed emissioni di CO2.

        330e Berlina[1][2]: consumo di carburante, ciclo misto WLTP in l/100 km 1,1 - 0,8; emissioni di CO2, ciclo misto WLTP in g/km: 25 - 19; consumo elettrico, in ciclo misto WLTP in kWh/100 km: 23,4 - 20,7; autonomia elettrica, WLTP in km: 85 - 101

        [1] L’autonomia della vettura dipende da diversi fattori, soprattutto dallo stile di guida personale, dalla topografia del percorso, dalla temperatura esterna, dal riscaldamento e/o dalla climatizzazione e dal pre-riscaldamento dell’auto.

        [2] Per vetture ibride Plug-in: Ponderato, in ciclo misto ( EC AC Charge Weighted)

        [3] Per vetture ibride Plug-in: potenza dipendente dallo stato di ricarica della batteria.

        [4] Per vetture ibride Plug-in: Con temperature al di sotto di 0°C la trazione elettrica è disponibile soltanto dopo alcuni chilometri, una volta che la batteria ha raggiunto la temperatura di esercizio. 

        [5] Composto da un propulsore a combustione (valore nominale indicato) e da un propulsore elettrico (fino al valore nominale indicato).

        [6] Le prestazioni di ricarica dipendono dallo stato di carica, dalla temperatura ambiente, dal profilo di guida individuale e dall'uso delle utenze accessorie. Le autonomie indicate si riferiscono al WLTP Best Case. I tempi di ricarica si riferiscono a temperature ambiente di 23°C dopo un ciclo di guida e possono variare a seconda dell’utilizzo. I dati relativi alla potenza dei motori a benzina si riferiscono al funzionamento con carburante a 98 ottani. I dati relativi ai consumi si riferiscono al funzionamento con carburante di riferimento secondo il regolamento (UE) 715/2007. È consentito l’uso di carburante senza piombo a 91 ottani e superiore con una percentuale massima di etanolo del 10% (E10). BMW consiglia l’impiego di un carburante a 95 ottani. Per le auto ad alte prestazioni, BMW raccomanda l'utilizzo di un carburante a 98 ottani. 

        I dati ufficiali relativi al consumo di carburante, alle emissioni di CO2, al consumo di corrente e all’autonomia di percorrenza sono stati rilevati secondo il processo di misurazione prescritto dal Regolamento dell’Unione Europea (UE) 2007/715 nella versione attualmente in vigore. Le indicazioni per il ciclo WLTP tengono conto di tutti gli eventuali allestimenti optional (in questo caso del mercato tedesco). Per le vetture sottoposte a nuove prove del tipo, a partire dall’01.01.2021 esistono soltanto indicazioni ufficiali basate sul ciclo WLTP. Inoltre, secondo il Regolamento UE 2022/195, a partire dal 01.01.2023 i valori NEDC nei certificati di conformità CE non saranno più applicabili. Per maggiori informazioni sulle procedure di misurazione NEDC e WLTP fare riferimento a www.bmw.com/wltp

        Per ulteriori informazioni relative ai consumi ufficiali di carburante e alle emissioni di CO2 specifiche per nuove vetture, consultare la "Guida ai consumi di carburante e alle emissioni di CO2 di nuove vetture", pubblicata dal Ministero dello Sviluppo Economico, disponibile gratuitamente presso tutti i Concessionari BMW, presso le Camere di Commercio locali o sul sito internet del Ministero stesso.