BMW 530e Touring1,2: consumo di carburante, ciclo misto WLTP in l/100 km: 2,8–2,3; emissioni di CO2, ciclo misto WLTP in g/km: 64–53; consumi elettrici in ciclo misto WLTP in kWh/100 km 16,2–15,3; autonomia elettrica, WLTP in km: 88–98
1 L’autonomia della vettura dipende da diversi fattori, soprattutto dallo stile di guida personale, dalla topografia del percorso, dalla temperatura esterna, dal riscaldamento e/o dalla climatizzazione e dal pre-riscaldamento dell’auto.
2 Per vetture ibride Plug-in: Ponderato, in ciclo misto ( EC AC Charge Weighted)
Due sistemi di trazione. Un mondo di possibilità.
La BMW 530e Touring Plug-in Hybrid è la compagna ideale per la vita di tutti i giorni. Sportiva ed economica grazie alla combinazione di motore a combustione e motore elettrico con un'autonomia solo elettrica fino a 88–98 km1. Spaziosa, per consentire ai passeggeri di viaggiare comodamente e tanto spazio per sistemare facilmente anche bagagli ingombranti. E sempre un passo avanti, ad esempio con le funzioni digitali come il BMW Curved Display e una grinta da fino a 220 kW (299 CV)1,3. Scopri tutte le varianti di modello della BMW Serie 5 Touring Plug-in-Hybrid, le opzioni di allestimento, i dati tecnici e tutte le possibilità per l’acquisto in leasing o con finanziamento.
Versioni e dati tecnici.
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Modelli
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ibrida plug-in
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Elettrica al 100%
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Benzina • Diesel
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Versioni M
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BMW 530e Touring
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|---|---|
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Max. potenza3,4 |
220 kW (299 CV) |
|
0-100 km/h3,4 |
6,4 s |
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Vmax4,5 |
220 km/h |
|
Autonomia elettr.1 |
88–98 km |
BMW 530e Touring1,2: consumo di carburante, ciclo misto WLTP in l/100 km: 2,8–2,3; emissioni di CO2, ciclo misto WLTP in g/km: 64–53; consumi elettrici in ciclo misto WLTP in kWh/100 km 16,2–15,3; autonomia elettrica, WLTP in km: 88–98
1 L’autonomia della vettura dipende da diversi fattori, soprattutto dallo stile di guida personale, dalla topografia del percorso, dalla temperatura esterna, dal riscaldamento e/o dalla climatizzazione e dal pre-riscaldamento dell’auto.
2 Per vetture ibride Plug-in: Ponderato, in ciclo misto ( EC AC Charge Weighted)
3 Composto da un propulsore a combustione 140 kW e da un propulsore elettrico 135 kW. Propulsione elettrica dipendente dallo stato di ricarica della batteria.
4 Per vetture ibride Plug-in: Potenza dipendente dallo stato di ricarica della batteria
5 Per vetture ibride Plug-in: La propulsione puramente elettrica con temperature al di sotto di 0°C è disponibile soltanto dopo alcuni chilometri, una volta che la batteria ha raggiunto la temperatura di funzionamento.
Generosa da ogni punto di vista.
BMW 530e Touring
Tanto spazio per tutti i tuoi programmi. Nell'ampio bagagliaio è possibile riporre sacche da golf, valigie o addirittura biciclette. Pratici scomparti, occhielli e ganci facilitano le operazioni di carico.
Pratica, confortevole, divertente.
Video streaming completamente integrato.
Guarda film e serie sul display centrale della tua BMW. I video ad alta risoluzione riducono i tempi di attesa e offrono il massimo dell’intrattenimento6.
Il servizio di streaming video potrà solo essere utilizzato con il veicolo fermo e/o parcheggiato.
Il design nella sua luce migliore.
BMW 530e Touring
Opzioni di ricarica.
La trasparenza è il nostro obiettivo.
Anche la BMW Serie 5 Touring Plug-in-Hybrid offre il proprio contributo per un futuro più sostenibile. Utilizzando materiali secondari ed elettricità verde durante la produzione, ottimizziamo l'impronta di CO2 della BMW Serie 5 Touring Plug-in-Hybrid ancora prima che ti venga consegnata.
La BMW Vehicle Footprint fornisce informazioni durante tutto il ciclo di vita di una BMW. Ciò significa una panoramica degli impatti ecologici e sociali selezionati del tuo veicolo in base ai principali fattori di influenza.
L’intelligenza che ti sostiene.
La Proactive Care della BMW Serie 5 Touring Plug-in-Hybrid.
Domande frequenti sulla BMW Serie 5 Touring Plug-in-Hybrid.
Consumo di carburante ed emissioni di CO2.
BMW 530e Touring1,2: consumo di carburante, ciclo misto WLTP in l/100 km: 2,8–2,3; emissioni di CO2, ciclo misto WLTP in g/km: 64–53; consumi elettrici in ciclo misto WLTP in kWh/100 km 16,2–15,3; autonomia elettrica, WLTP in km: 88–98
Ulteriori informazioni sui consumi e sul contributo emissivo di CO2 sono consultabili nella “Guida sul risparmio di carburante e sulle emissioni di CO2 delle autovetture”, che riporta i dati inerenti a tutti i nuovi modelli di autovetture, consultabile anche sul sito del Ministero dello Sviluppo Economico a questo link (https://www.mimit.gov.it/it/per-i-media/pubblicazioni/guida-sul-risparmio-di-carburante-e-sulle-emissioni-di-co2-delle-autovetture-edizione-2023). Oltre al rendimento del motore, anche lo stile di guida e altri fattori non tecnici contribuiscono a determinare il consumo di carburante e le emissioni di CO2 di un'autovettura. Il biossido di carbonio è il gas ad effetto serra principalmente responsabile del riscaldamento terrestre.
1 L’autonomia della vettura dipende da diversi fattori, soprattutto dallo stile di guida personale, dalla topografia del percorso, dalla temperatura esterna, dal riscaldamento e/o dalla climatizzazione e dal pre-riscaldamento dell’auto.
2 Per vetture ibride Plug-in: Ponderato, in ciclo misto ( EC AC Charge Weighted
3 Composto da un propulsore a combustione 140 kW e da un propulsore elettrico 135 kW. Propulsione elettrica dipendente dallo stato di ricarica della batteria.
4 Per vetture ibride Plug-in: Potenza dipendente dallo stato di ricarica della batteria
5 Per vetture ibride Plug-in: La propulsione puramente elettrica con temperature al di sotto di 0°C è disponibile soltanto dopo alcuni chilometri, una volta che la batteria ha raggiunto la temperatura di funzionamento.
6 I servizi e le funzioni indicati potrebbero non essere disponibili in tutti i mercati e le lingue e possono richiedere abbonamenti specifici.
I dati relativi alla potenza per i motori a benzina si riferiscono al funzionamento con a 98 qualità carburante ottani. I dati relativi ai consumi si riferiscono al funzionamento con carburante di riferimento secondo il regolamento (UE) 715/2007. È consentito l’uso di carburante senza piombo a 91 ottani e superiore con una percentuale massima di etanolo del 10 % (E10). BMW consiglia l’impiego di un carburante a 95 ottani. Per le auto ad alte prestazioni, BMW raccomanda l'utilizzo di un carburante a 98 ottani.
I dati ufficiali relativi al consumo di carburante, alle emissioni di CO2, al consumo di corrente e all’autonomia di percorrenza sono stati rilevati secondo il processo di misurazione prescritto dal Regolamento dell’Unione Europea (UE) 2007/715 nella versione attualmente in vigore. Le indicazioni per il ciclo WLTP tengono conto di tutti gli eventuali allestimenti optional (in questo caso del mercato tedesco). Per le vetture sottoposte a nuove prove del tipo, a partire dall’01.01.2021 esistono soltanto indicazioni ufficiali basate sul ciclo WLTP. Inoltre, secondo il Regolamento UE 2022/195, a partire dal 01.01.2023 i valori NEDC nei certificati di conformità CE non saranno più applicabili. Per maggiori informazioni sulle procedure di misurazione NEDC e WLTP fare riferimento a www.bmw.com/wltp