BMW iX4 50 xDrive: consumo di energia, ciclo misto WLTP in kWh/100 km: 19–15,7; autonomia elettrica, WLTP in km: 680–828
I valori indicati sono stati determinati secondo la procedura di misurazione WLTP prescritta. I valori effettivi dipendono da vari fattori, ad esempio carico, stile di guida, percorso, condizioni meteorologiche, utenze comfort (inclusa la climatizzazione), pneumatici, stato di invecchiamento della batteria.
|
km
828
km
|
| Autonomia max (WLTP) |
|
s
4,9
s
|
| Accelerazione 0-100 km/h |
|
km
387
km
|
| Autonomia max (WLTP) dopo 10 minuti di ricarica² |
| Autonomia max (WLTP) | Accelerazione 0-100 km/h | Autonomia max (WLTP) dopo 10 minuti di ricarica² |
BMW iX4 50 xDrive: consumo di energia, ciclo misto WLTP in kWh/100 km: 19–15,7; autonomia elettrica, WLTP in km: 680–828
I valori indicati sono stati determinati secondo la procedura di misurazione WLTP prescritta. I valori effettivi dipendono da vari fattori, ad esempio carico, stile di guida, percorso, condizioni meteorologiche, utenze comfort (inclusa la climatizzazione), pneumatici, stato di invecchiamento della batteria.
BMW iX4 50 xDrive: consumo di energia, ciclo misto WLTP in kWh/100 km: 19–15,7; autonomia elettrica, WLTP in km: 680–828
I valori indicati sono stati determinati secondo la procedura di misurazione WLTP prescritta. I valori effettivi dipendono da vari fattori, ad esempio carico, stile di guida, percorso, condizioni meteorologiche, utenze comfort (inclusa la climatizzazione), pneumatici, stato di invecchiamento della batteria.
BMW iX4 50 xDrive
BMW iX4 50 xDrive: consumo di energia, ciclo misto WLTP in kWh/100 km: 19–15,7; autonomia elettrica, WLTP in km: 680–828
I valori indicati sono stati determinati secondo la procedura di misurazione WLTP prescritta. I valori effettivi dipendono da vari fattori, ad esempio carico, stile di guida, percorso, condizioni meteorologiche, utenze comfort (inclusa la climatizzazione), pneumatici, stato di invecchiamento della batteria.
|
kW (CV)
345 (469)
kW (CV)
|
| Potenza massima |
|
s
4,9
s
|
| Accelerazione 0-100 km/h |
|
km/h
210
km/h
|
| Velocità massima |
| Potenza massima | Accelerazione 0-100 km/h | Velocità massima |
BMW iX4 50 xDrive: consumo di energia, ciclo misto WLTP in kWh/100 km: 19–15,7; autonomia elettrica, WLTP in km: 680–828
I valori indicati sono stati determinati secondo la procedura di misurazione WLTP prescritta. I valori effettivi dipendono da vari fattori, ad esempio carico, stile di guida, percorso, condizioni meteorologiche, utenze comfort (inclusa la climatizzazione), pneumatici, stato di invecchiamento della batteria.
Autonomia e velocità di ricarica mostrate nel veicolo a scopo illustrativo e comparativo in base al ciclo WLTP. I valori effettivi e le prestazioni di ricarica dipendono da fattori quali l’equipaggiamento del veicolo, lo stato di ricarica e di invecchiamento della batteria, la temperatura della batteria, il profilo di marcia individuale, l’uso di utenze comfort, la temperatura esterna e la potenza di ricarica fornita presso la stazione di ricarica.
In considerazione dei regolari aggiornamenti del software, le schermate raffigurate potrebbero differire da quelle effettivamente visibili nella vettura.
BMW iX4 50 xDrive
In considerazione dei regolari aggiornamenti del software, le schermate raffigurate potrebbero differire da quelle effettivamente visibili nella vettura.
Autonomia e velocità di ricarica mostrate nel veicolo a scopo illustrativo e comparativo in base al ciclo WLTP. I valori effettivi e le prestazioni di ricarica dipendono da fattori quali l’equipaggiamento del veicolo, lo stato di ricarica e di invecchiamento della batteria, la temperatura della batteria, il profilo di marcia individuale, l’uso di utenze comfort, la temperatura esterna e la potenza di ricarica fornita presso la stazione di ricarica.
Efficienza elettrica di nuova concezione.
La trazione elettrica della BMW iX4 è concepita per garantire un uso efficiente dell’energia. L’interazione tra aerodinamica, tecnologia di batteria e di trazione garantisce un equilibrio bilanciato tra autonomia, consumi e un piacere di guida ineguagliabile.
Domande frequenti sulla BMW iX4.
BMW Charging.
Ricarica facile, sempre e ovunque. Grazie alle opzioni di ricarica flessibili e alle tecnologie di ricarica innovative, potrai guidare tranquillo sia negli spostamenti di tutti giorni sia durante i tuoi viaggi. Scegli tu se ti serve una ricarica veloce in città o se preferisci ricaricare comodamente a casa tua. Trova le soluzioni di ricarica che fanno per te.
BMW Financial Services.
Estendi l’offerta di leasing o finanziamento su misura per te con servizi interessanti e assicurazioni in un unico pacchetto.
All in. Simply smart. BMW Financial Services
BMW ConnectedDrive.
I prodotti e i servizi digitali di BMW ConnectedDrive ti connettono alla tua vettura. Comunica in modo ancora più intuitivo con la tua BMW e goditi le funzioni intelligenti e innovative per un livello superiore di sicurezza, comfort e intrattenimento.
BMW Service.
Assicurati sempre la mobilità con offerte su misura e la nostra promessa di assistenza ProActive Care. Manutenzione, riparazione o service: ti offriamo esattamente ciò di cui la tua BMW ha bisogno.
Informazioni legali obbligatorie.
BMW iX4 50 xDrive: consumo di energia, ciclo misto WLTP in kWh/100 km: 19–15,7; autonomia elettrica, WLTP in km: 680–828
¹ I valori indicati sono stati determinati secondo la procedura di misurazione WLTP prescritta. I valori effettivi dipendono da vari fattori, ad esempio carico, stile di guida, percorso, condizioni meteorologiche, utenze comfort (inclusa la climatizzazione), pneumatici, stato di invecchiamento della batteria.
² L'autonomia dopo una ricarica High Power di 10 minuti è stata determinata in conformità alla norma ISO12906 nel ciclo WLTP e presuppone che l'infrastruttura di ricarica consenta la massima potenza di ricarica CC. L'autonomia dopo la ricarica e le prestazioni di ricarica dipendono dall'equipaggiamento del veicolo, dallo stato di invecchiamento della batteria, dalla temperatura ambiente/batteria, dal profilo di marcia, dalle utenze comfort, dalle impostazioni di ricarica specifiche per il veicolo e dalla potenza di ricarica fornita dalla stazione di ricarica.
³ In considerazione dei regolari aggiornamenti del software, le schermate raffigurate potrebbero differire da quelle effettivamente visibili nella vettura.
⁴ La disponibilità, la gamma di funzioni e i limiti del sistema possono variare da paese a paese.
⁵ Le funzioni generative basate sull’intelligenza artificiale (IA) saranno disponibili a partire dalla seconda metà del 2026 in mercati e lingue selezionate. I mercati e le versioni in lingua disponibili vengono costantemente ampliati.
⁶ Equipaggiamento disponibile come optional.
⁷ Autonomia e potenza di ricarica mostrate nella vettura a scopo illustrativo e comparativo in base al ciclo WLTP. I valori effettivi e le prestazioni di ricarica dipendono da fattori quali l’equipaggiamento del veicolo, lo stato di ricarica e di invecchiamento della batteria, la temperatura della batteria, il profilo di marcia individuale, l’uso di utenze comfort, la temperatura esterna e la potenza di ricarica fornita presso la stazione di ricarica.
⁸ La ricarica bidirezionale richiede appositi equipaggiamenti, disponibili come optional a seconda del modello e del mercato. Le potenze massime di carica e scarica indicate possono variare a seconda del Paese e dell’infrastruttura. Le funzioni Vehicle-to-Load (V2L) e Home Backup System sono disponibili solo con l’equipaggiamento speciale AC Charging Professional (SA4U6) e con i relativi adattatori BMW (accessori speciali).
⁹ L'equipaggiamento di base e di serie possono variare a seconda del Paese.
¹⁰ In generale, i sistemi di assistenza alla guida non ti esonerano dalla responsabilità di guidare il veicolo e di sorvegliare la situazione del traffico reale. Devi prestare attenzione in ogni momento e, soprattutto in caso di pericolo, intervenire di tua iniziativa.
¹¹ L’ammissibilità della guida assistita senza mani con l’assistente per guida in autostrada dipende dalle norme giuridiche del rispettivo Paese. In caso di attraversamento di frontiere, i guidatori devono informarsi costantemente sulle disposizioni specifiche di ciascun Paese.
¹² Massima massa rimorchiabile frenata, inclinazione del 12% / carico sul timone in kg.
L’autonomia della vettura dipende da diversi fattori, soprattutto dallo stile di guida personale, dalla topografia del percorso, dalla temperatura esterna, dal riscaldamento e/o dalla climatizzazione e dal pre-riscaldamento della vettura.
I dati ufficiali relativi all’autonomia elettrica sono stati rilevati secondo il processo di misurazione prescritto dal Regolamento dell’Unione Europea (UE) 2007/715 nella versione attualmente in vigore. Le indicazioni per il ciclo WLTP tengono conto di tutti gli eventuali allestimenti optional. Per le vetture sottoposte a nuove prove del tipo, a partire dall’01.01.2021 esistono soltanto indicazioni ufficiali basate sul ciclo WLTP. Per maggiori informazioni sulle procedure di misurazione NEDC e WLTP fare riferimento a www.bmw.com/wltp