Dati tecnici della BMW i7 Berlina.
Tipo di motorizzazione | Totalmente elettrica |
|---|---|
Potenza in kW (CV) | 335 (455) |
Coppia in Nm | 650 |
Trasmissione | Cambio automatico a 1 rapporti |
Trazione | Trazione posteriore |
Potenza (nominale)/30 min Potenza in kW (CV): | 335 (455) / 125 (170) |
|---|---|
Coppia (nominale) in Nm | 650 |
Accelerazione 0-100 km/h in s | 5,5 |
|---|---|
Velocità massima elettrica in km/h | 205 |
| 1 | |
|---|---|
Emissioni di CO2, in ciclo misto WLTP in g/km | 0 |
Consumo di elettricità in ciclo misto WLTP in kWh/100 km | 20,3–19,1 |
Autonomia elettrica, WLTP in km 2 | 574–611 |
Rumore di transito in dB(A) | 66 5 |
| 3 | |
|---|---|
Dimensione batteria in kWh | 101,7 |
Autonomia ottenuta in soli 10 min con la ricarica High Power in km 3 | 168 - 189 |
Capacità max. di ricarica AC in kW | 11 / 22 |
Tempo di ricarica AC 0–100 % in h | 10:45 / 5:30 |
Capacità max. di ricarica DC in kW | 195 |
Tempo di ricarica DC 10–80 % in h | 0:34 |
5.391 mm | |
1.950 mm | |
1.544 mm | |
Lunghezza in mm | 5.391 |
Larghezza in mm | 1.950 |
Altezza mm | 1.544 |
Larghezza in mm / con retrovisori | 2.192 |
Passo ruote in mm | 3.215 |
Massa a vuoto in kg 4 | 2.595 |
Massa complessiva ammessa in kg | 3.130 |
Carico utile in kg | 610 |
Volume vano bagagli in l | 500 |
Tipo di motorizzazione | Totalmente elettrica |
|---|---|
Potenza in kW (CV) | 400 (544) |
Coppia in Nm | 745 |
Trasmissione | Cambio automatico a 1 rapporti |
Trazione | Trazione integrale |
Potenza (nominale)/30 min Potenza in kW (CV): | 400 (544) / 135 (184) |
|---|---|
Coppia (nominale) in Nm | 745 |
Accelerazione 0-100 km/h in s | 4,7 |
|---|---|
Velocità massima elettrica in km/h | 240 |
| 1 | |
|---|---|
Emissioni di CO2, in ciclo misto WLTP in g/km | 0 |
Consumo di elettricità in ciclo misto WLTP in kWh/100 km | 22,2–18,5 |
Autonomia elettrica, WLTP in km 2 | 518–624 |
Rumore di transito in dB(A) | 66 5 |
| 3 | |
|---|---|
Dimensione batteria in kWh | 101,7 |
Autonomia ottenuta in soli 10 min con la ricarica High Power in km 3 | 151 - 186 |
Capacità max. di ricarica AC in kW | 11 / 22 |
Tempo di ricarica AC 0–100 % in h | 10:45 / 5:30 |
Capacità max. di ricarica DC in kW | 195 |
Tempo di ricarica DC 10–80 % in h | 0:34 |
5.391 mm | |
1.950 mm | |
1.544 mm | |
Lunghezza in mm | 5.391 |
Larghezza in mm | 1.950 |
Altezza mm | 1.544 |
Larghezza in mm / con retrovisori | 2.192 |
Passo ruote in mm | 3.215 |
Massa a vuoto in kg 4 | 2.715 |
Massa complessiva ammessa in kg | 3.250 |
Carico utile in kg | 610 |
Massa rimorchiabile optional di fabbrica frenato fino al 12%/Carico massimo sul gancio in kg 6 | 2.000 / 80 |
Volume vano bagagli in l | 500 |
Tipo di motorizzazione | Totalmente elettrica |
|---|---|
Potenza in kW (CV) | 485 (659) |
Coppia in Nm | 1.015 |
Trasmissione | Cambio automatico a 1 rapporti |
Trazione | Trazione integrale |
Potenza (nominale)/30 min Potenza in kW (CV): | 485 (659) / 135 (184) |
|---|---|
Coppia (nominale) in Nm | 1.015 |
Accelerazione 0-100 km/h in s | 3,7 |
|---|---|
Velocità massima elettrica in km/h | 250 |
| 1 | |
|---|---|
Emissioni di CO2, in ciclo misto WLTP in g/km | 0 |
Consumo di elettricità in ciclo misto WLTP in kWh/100 km | 23,7–20,8 |
Autonomia elettrica, WLTP in km 2 | 490–559 |
Rumore di transito in dB(A) | 65 5 |
| 3 | |
|---|---|
Dimensione batteria in kWh | 101,7 |
Autonomia ottenuta in soli 10 min con la ricarica High Power in km 3 | 144 - 170 |
Capacità max. di ricarica AC in kW | 11 / 22 |
Tempo di ricarica AC 0–100 % in h | 10:45 / 5:30 |
Capacità max. di ricarica DC in kW | 195 |
Tempo di ricarica DC 10–80 % in h | 0:34 |
5.391 mm | |
1.950 mm | |
1.544 mm | |
Lunghezza in mm | 5.391 |
Larghezza in mm | 1.950 |
Altezza mm | 1.544 |
Larghezza in mm / con retrovisori | 2.192 |
Passo ruote in mm | 3.215 |
Massa a vuoto in kg 4 | 2.770 |
Massa complessiva ammessa in kg | 3.250 |
Carico utile in kg | 555 |
Volume vano bagagli in l | 500 |
Cerchi e pneumatici BMW.
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Consumo ed emissioni di CO2.
BMW i7 xDrive60: Consumo di energia, ciclo misto WLTP in kWh/100 km: 22,2–18,5; autonomia elettrica, WLTP in km¹: 518–624
¹ L’autonomia della vettura dipende da diversi fattori, soprattutto dallo stile di guida personale, dalla topografia del percorso, dalla temperatura esterna, dal riscaldamento e/o dalla climatizzazione e dal precondizionamento della vettura.