NUOVA BMW M4 CABRIO

Il motore benzina high performance a 6 cilindri in linea BMW M TwinPower Turbo è caratterizzato da un eccezionale sviluppo di potenza e dal tipico sound M. Due turbocompressori Mono Scroll, iniezione diretta ad alta precisione, comando variabile delle valvole e controllo variabile dell’albero erogano una potenza straordinaria.

Il cambio Steptronic M a 8 rapporti con Drivelogic offre una moltitudine di modalità di cambiata: da estremamente sportive e dinamiche a particolarmente confortevoli, parsimoniosi e quasi impercettibili. È possibile decidere di cambiare marcia manualmente con la leva del cambio o scegliere tramite Drivelogic uno dei tre programmi della modalità automatica.

Il BMW M xDrive con differenziale attivo M garantisce massima trazione e dinamica di guida sia nella guida quotidiana su strada che nei circuiti. Questa tecnologia specifica M unisce l’agilità tipica della trazione posteriore ai vantaggi della trazione integrale. L’offerta comprende le varianti di trazione 4WD, 4WD Sport e, nella modalità DSC-off, 2WD.

Con i freni carboceramici M optional la forza frenante viene applicata con più vigore. Oltre a presentare una maggiore resistenza alla corrosione, al calore e all’usura, questi freni contribuiscono a diminuire il peso della vettura, con un impatto positivo su agilità, dinamica e accelerazione. L'equipaggiamento tecnico è visibile dall'esterno attraverso dischi freno carbo-ceramici e pinze in oro opaco con il logo M sull'asse anteriore e posteriore. A causa delle caratteristiche specifiche del materiale, in frenata si possono verificare eccessive rumorosità di funzionamento, ad esempio in caso di minima sollecitazione prolungata o bagnato immediatamente prima dell’arresto. Questi fenomeni legati alla costruzione possono essere evitati frenando ripetutamente per asciugare i freni in caso di bagnato oppure frenando con forza al verificarsi della rumorosità dovuta a minima sollecitazione prolungata. In caso di acqua o sale sulla strada, ad esempio dopo un lavaggio della vettura, umidità notturna, guida sotto la pioggia ecc. l’azione frenante può essere la stessa degli impianti frenanti tradizionali. Se necessario, questo ridotto effetto frenante può essere compensato da una maggiore pressione sul pedale. Queste rumorosità di funzionamento non influenzano in alcun modo le prestazioni, la sicurezza e la stabilità del freno.

Grazie all’impiego di materiali diversi, i freni M Compound oltre a frenare la vettura con grande efficacia, presentano un’elevata resistenza al fading, una durata superiore e consentono una riduzione dei pesi. Le pinze freni in Blue High Gloss con il tipico logo M conferiscono all’impianto freni ad alte prestazioni un aspetto decisamente sportivo.

L’impianto di scarico sportivo M offre un sound che può essere modificato attraverso una tecnologia integrata, che agisce sulla farfalla di scarico. I programmi SPORT e SPORT+, selezionabili con tasti SETUP per il motore, sono accompagnati da un sound più marcato, mentre nel programma più incline al comfort, si può godere di un’acustica più equilibrata.

Il frontale della BMW M4 Competition Cabrio con M xDrive si distingue per un linguaggio delle forme sportivo e purista. L’attenzione si concentra sulla calandra a doppio rene senza cornice in un’interpretazione ridotta e dinamica con scritta del modello. Il doppio rene è caratterizzato dai listelli doppi tipicamente M, che con il loro orientamento orizzontale creano un contrasto straordinario con la calandra disposta verticalmente. L’aspetto progressivo del frontale è completato dalla tipica forma trapezoidale M della grande presa d’aria centrale e dai fari stretti disposti diagonalmente verso il rene.

Il sedile sportivo M Carbon con logo M4 illuminato unisce la leggerezza e il carattere racing di un sedile avvolgente con la funzionalità di un sedile sportivo M. Garantisce una perfetta tenuta laterale e un eccellente comfort per i viaggi lunghi. Le aperture nello schienale e nelle guance del sedile enfatizzano l'estetica atletica.