BMW 740 xDrive Berlina¹: consumo di energia, ciclo misto WLTP in l/100 km: 8,6–8; emissioni di CO2, ciclo misto WLTP in g/km: 194–182
I valori indicati sono stati determinati secondo la procedura di misurazione WLTP prescritta. I valori effettivi dipendono da vari fattori, quali ad esempio carico, stile di guida, percorso, condizioni meteorologiche, utenze comfort (inclusa climatizzazione), pneumatici, stato di invecchiamento della batteria.
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kW (CV)
294 (400)
kW (CV)
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| Potenza max |
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mm
5.395
mm
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| Lunghezza |
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l
540
l
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| Volume del bagagliaio |
| Potenza max | Lunghezza | Volume del bagagliaio |
BMW 740 xDrive Berlina¹: consumo di energia, ciclo misto WLTP in l/100 km: 8,6–8; emissioni di CO2, ciclo misto WLTP in g/km: 194–182
I valori indicati sono stati determinati secondo la procedura di misurazione WLTP prescritta. I valori effettivi dipendono da vari fattori, quali ad esempio carico, stile di guida, percorso, condizioni meteorologiche, utenze comfort (inclusa climatizzazione), pneumatici, stato di invecchiamento della batteria.
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BMW 740 xDrive Berlina¹: consumo di energia, ciclo misto WLTP in l/100 km: 8,6–8; emissioni di CO2, ciclo misto WLTP in g/km: 194–182
I valori indicati sono stati determinati secondo la procedura di misurazione WLTP prescritta. I valori effettivi dipendono da vari fattori, quali ad esempio carico, stile di guida, percorso, condizioni meteorologiche, utenze comfort (inclusa climatizzazione), pneumatici, stato di invecchiamento della batteria.
BMW 740 xDrive Berlina
BMW 740 xDrive Berlina¹: consumo di energia, ciclo misto WLTP in l/100 km: 8,6–8; emissioni di CO2, ciclo misto WLTP in g/km: 194–182
I valori indicati sono stati determinati secondo la procedura di misurazione WLTP prescritta. I valori effettivi dipendono da vari fattori, quali ad esempio carico, stile di guida, percorso, condizioni meteorologiche, utenze comfort (inclusa climatizzazione), pneumatici, stato di invecchiamento della batteria.
BMW 750e xDrive Berlina¹, ⁶: Consumo di energia, ciclo misto WLTP in l/100 km: 5,5–4,8; emissioni di CO₂, ciclo misto WLTP in g/km: 124–109; consumo di energia, ciclo misto WLTP in kWh/100 km: 12,5–12; autonomia elettrica, WLTP in km: 79–88
I valori indicati sono stati determinati secondo la procedura di misurazione WLTP prescritta. I valori effettivi dipendono da vari fattori, quali ad esempio carico, stile di guida, percorso, condizioni meteorologiche, utenze comfort (inclusa climatizzazione), pneumatici, stato di invecchiamento della batteria.
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km
88
km
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| Autonomia elettrica max WLTP¹ |
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kWh
18,6
kWh
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| Capacità della batteria (lorda) |
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s
4,6
s
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| Accelerazione 0-100 km/h in s |
| Autonomia elettrica max WLTP¹ | Capacità della batteria (lorda) | Accelerazione 0-100 km/h in s |
BMW 750e xDrive Berlina¹, ⁶: Consumo di energia, ciclo misto WLTP in l/100 km: 5,5–4,8; emissioni di CO₂, ciclo misto WLTP in g/km: 124–109; consumo di energia, ciclo misto WLTP in kWh/100 km: 12,5–12; autonomia elettrica, WLTP in km: 79–88
I valori indicati sono stati determinati secondo la procedura di misurazione WLTP prescritta. I valori effettivi dipendono da vari fattori, quali ad esempio carico, stile di guida, percorso, condizioni meteorologiche, utenze comfort (inclusa climatizzazione), pneumatici, stato di invecchiamento della batteria.
BMW 740 xDrive Berlina
In considerazione dei regolari aggiornamenti del software, le schermate raffigurate potrebbero differire da quelle effettivamente visibili nella vettura.
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Domande frequenti sulla BMW Serie 7 Berlina.
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Informazioni legali obbligatorie.
BMW 740 xDrive Berlina¹: consumo di energia, ciclo misto WLTP in l/100 km: 8,6–8; emissioni di CO2, ciclo misto WLTP in g/km: 194–182
BMW 750e xDrive Berlina¹, ⁶: Consumo di energia, ciclo misto WLTP in l/100 km: 5,5–4,8; emissioni di CO₂, ciclo misto WLTP in g/km: 124–109; consumo di energia, ciclo misto WLTP in kWh/100 km: 12,5–12; autonomia elettrica, WLTP in km: 79–88
¹ I valori indicati si basano sulla procedura di misurazione WLTP, obbligatoria per legge. I dati reali possono variare in funzione di diversi fattori, tra cui il carico trasportato, lo stile di guida, il percorso, le condizioni meteo, i consumi elettrici ausiliari (come il climatizzatore), gli pneumatici e lo stato di salute della batteria.
² A causa dei regolari aggiornamenti software, la grafica delle schermate riportate nei materiali di comunicazione può differire da quella effettivamente visualizzata nella tua vettura.
³ Sono necessari i BMW ConnectedDrive Services e uno smartphone compatibile. La disponibilità e le funzioni della My BMW App variano in base al mercato e al modello.
⁴ Per Plug-in Hybrid: A temperature inferiori a -10 gradi Celsius, il sistema di trazione completamente elettrica è disponibile solo dopo alcuni chilometri di marcia, una volta che la batteria ha raggiunto la temperatura operativa.
⁵ Per Plug-in Hybrid: alimentazione elettrica a seconda del livello di ricarica della batteria.
⁶ Per Plug-in Hybrid: ponderato, combinato (ponderato secondo EC per ricarica AC)
⁷ La disponibilità delle app e dei contenuti può variare in qualsiasi momento e può variare a seconda del Paese.
⁸ La disponibilità, i limiti di sistema e le funzioni possono variare a seconda del Paese.
9Per vivere un'esperienza serena, sicura e rispettosa della vita e della sicurezza tua e degli altri utenti, ricorda di non confondere la strada con il circuito da gara.
10Tutti i sistemi di assistenza alla guida e di sicurezza di BMW sono ausili alla guida e non esonerano l’utilizzatore dalla sua responsabilità di conducente. Vi preghiamo di attenervi alle informazioni contenute nelle istruzioni per l’uso e ai limiti del sistema ivi descritti.
11 Il download e l'attivazione da parte del guidatore del pacchetto BMW Digital Premium deve avvenire a veicolo fermo e non durante la guida, mentre il utilizzo suo e dei servizi ivi contenuti deve avvenire responsabilmente e comunque nel rispetto dell’art. 173, comma 2°, del Codice della strada e delle condizioni di utilizzo previste per ciascun specifico servizio, anche di terze parti.
12 Il download e l'attivazione da parte del guidatore di questo servizio deve avvenire a veicolo fermo e non durante la guida, mentre il utilizzo suo deve avvenire responsabilmente e comunque nel rispetto dell’art. 173, comma 2°, del Codice della strada e delle condizioni di utilizzo previste per ciascun specifico servizio, anche di terze parti.
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