BMW 740 xDrive Berlina¹: consumo di energia, ciclo misto WLTP in l/100 km: 8,6–8; emissioni di CO2, ciclo misto WLTP in g/km: 194–181
I valori indicati sono stati determinati secondo la procedura di misurazione WLTP prescritta. I valori effettivi dipendono da vari fattori, quali ad esempio carico, stile di guida, percorso, condizioni meteorologiche, utenze comfort (inclusa climatizzazione), pneumatici, stato di invecchiamento della batteria.
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kW (CV)
294 (400)
kW (CV)
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| Potenza max |
|
mm
5.395
mm
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| Lunghezza |
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l
540
l
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| Volume del bagagliaio |
| Potenza max | Lunghezza | Volume del bagagliaio |
BMW 740 xDrive Berlina¹: consumo di energia, ciclo misto WLTP in l/100 km: 8,6–8; emissioni di CO2, ciclo misto WLTP in g/km: 194–181
I valori indicati sono stati determinati secondo la procedura di misurazione WLTP prescritta. I valori effettivi dipendono da vari fattori, quali ad esempio carico, stile di guida, percorso, condizioni meteorologiche, utenze comfort (inclusa climatizzazione), pneumatici, stato di invecchiamento della batteria.
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BMW 740 xDrive Berlina¹: consumo di energia, ciclo misto WLTP in l/100 km: 8,6–8; emissioni di CO2, ciclo misto WLTP in g/km: 194–181
I valori indicati sono stati determinati secondo la procedura di misurazione WLTP prescritta. I valori effettivi dipendono da vari fattori, quali ad esempio carico, stile di guida, percorso, condizioni meteorologiche, utenze comfort (inclusa climatizzazione), pneumatici, stato di invecchiamento della batteria.
BMW 740 xDrive Berlina
BMW 740 xDrive Berlina¹: consumo di energia, ciclo misto WLTP in l/100 km: 8,6–8; emissioni di CO2, ciclo misto WLTP in g/km: 194–181
I valori indicati sono stati determinati secondo la procedura di misurazione WLTP prescritta. I valori effettivi dipendono da vari fattori, quali ad esempio carico, stile di guida, percorso, condizioni meteorologiche, utenze comfort (inclusa climatizzazione), pneumatici, stato di invecchiamento della batteria.
Non sono ancora disponibili valori WLTP definitivi; valori provvisori: BMW 750e xDrive Berlina¹, ⁶: consumo di energia, ciclo misto WLTP in l/100 km 6,1 – 5; emissioni di CO2, ciclo misto WLTP in g/km: 138 – 113; consumi elettrici, ciclo misto WLTP in kWh/100 km: 17,5 – 16; autonomia elettrica, WLTP in km: 70 – 82
I valori indicati sono stati determinati secondo la procedura di misurazione WLTP prescritta. I valori effettivi dipendono da vari fattori, quali ad esempio carico, stile di guida, percorso, condizioni meteorologiche, utenze comfort (inclusa climatizzazione), pneumatici, stato di invecchiamento della batteria.
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km
82
km
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| Autonomia elettrica max WLTP¹, ⁹ |
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kWh
18,7
kWh
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| Capacità della batteria (lorda)⁹ |
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s
4,8
s
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| Accelerazione 0-100 km/h in s⁹ |
| Autonomia elettrica max WLTP¹, ⁹ | Capacità della batteria (lorda)⁹ | Accelerazione 0-100 km/h in s⁹ |
Non sono ancora disponibili valori WLTP definitivi; valori provvisori: BMW 750e xDrive Berlina¹, ⁶: consumo di energia, ciclo misto WLTP in l/100 km 6,1 – 5; emissioni di CO2, ciclo misto WLTP in g/km: 138 – 113; consumi elettrici, ciclo misto WLTP in kWh/100 km: 17,5 – 16; autonomia elettrica, WLTP in km: 70 – 82
I valori indicati sono stati determinati secondo la procedura di misurazione WLTP prescritta. I valori effettivi dipendono da vari fattori, quali ad esempio carico, stile di guida, percorso, condizioni meteorologiche, utenze comfort (inclusa climatizzazione), pneumatici, stato di invecchiamento della batteria.
BMW 740 xDrive Berlina
In considerazione dei regolari aggiornamenti del software, le schermate raffigurate potrebbero differire da quelle effettivamente visibili nella vettura.
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BMW 740 xDrive Berlina¹: consumo di energia, ciclo misto WLTP in l/100 km: 8,6–8; emissioni di CO2, ciclo misto WLTP in g/km: 194–181
Non sono ancora disponibili valori WLTP definitivi; valori provvisori: BMW 750e xDrive Berlina¹, ⁶: consumo di energia, ciclo misto WLTP in l/100 km 6,1 – 5; emissioni di CO2, ciclo misto WLTP in g/km: 138 – 113; consumi elettrici, ciclo misto WLTP in kWh/100 km: 17,5 – 16; autonomia elettrica, WLTP in km: 70 – 82
¹ I valori indicati sono stati determinati in base alla procedura di misurazione WLTP prescritta. I valori effettivi dipendono da vari fattori, ad esempio il carico, lo stile di guida, il tragitto, le condizioni meteorologiche, le utenze comfort (inclusa la climatizzazione), gli pneumatici, lo stato di invecchiamento della batteria.
² In considerazione dei regolari aggiornamenti del software, le schermate raffigurate potrebbero differire da quelle effettivamente visibili nella vettura.
³ È necessario disporre dei BMW ConnectedDrive Services e di uno smartphone compatibile. La disponibilità e le funzioni della My BMW App dipendono dal mercato e dal modello.
⁴ Per vetture Plug-in Hybrid: la propulsione puramente elettrica con temperature al di sotto di -10 °C è disponibile soltanto dopo alcuni chilometri, una volta che la batteria ha raggiunto la temperatura di funzionamento.
⁵ ⁵Per vetture Plug-in-Hybrid: la potenza dipende dallo stato di carica della batteria.
⁶ Per vetture Plug-in Hybrid: ponderato, in ciclo misto (EC AC Charge Weighted).
⁷ La disponibilità di app e contenuti può cambiare in qualsiasi momento e variare a seconda del Paese di consegna.
⁸ La disponibilità, le funzioni e i limiti di sistema possono variare a seconda del Paese.
⁹ Valori preliminari, non ancora confermati ufficialmente.
¹⁰ Per vivere un'esperienza serena, sicura e rispettosa della vita e della sicurezza tua e degli altri utenti, ricorda di non confondere la strada con il circuito da gara.
¹¹ Tutti i sistemi di assistenza alla guida e di sicurezza di BMW sono ausili alla guida e non esonerano l’utilizzatore dalla sua responsabilità di conducente. Vi preghiamo di attenervi alle informazioni contenute nelle istruzioni per l’uso e ai limiti del sistema ivi descritti.
¹² Il download e l'attivazione da parte del guidatore del pacchetto BMW Digital Premium deve avvenire a veicolo fermo e non durante la guida, mentre il utilizzo suo e dei servizi ivi contenuti deve avvenire responsabilmente e comunque nel rispetto dell’art. 173, comma 2°, del Codice della strada e delle condizioni di utilizzo previste per ciascun specifico servizio, anche di terze parti.
¹³ Il download e l'attivazione da parte del guidatore di questo servizio deve avvenire a veicolo fermo e non durante la guida, mentre il utilizzo suo deve avvenire responsabilmente e comunque nel rispetto dell’art. 173, comma 2°, del Codice della strada e delle condizioni di utilizzo previste per ciascun specifico servizio, anche di terze parti.
¹⁴ Il download e l'attivazione da parte del guidatore di tale App deve avvenire a veicolo fermo e non durante la guida, mentre il utilizzo suo e dei servizi ivi contenuti deve avvenire responsabilmente e comunque nel rispetto dell’art. 173, comma 2°, del Codice della strada e delle condizioni di utilizzo previste per ciascun specifico servizio, anche di terze parti.